搭火车是稀松平常的事，但很少人会以“车站”为目的地踏上旅程。或许人们南来北往、东行西进无数个车站，却极少留意稍纵即逝的窗外美景，驻足某地山林间的神秘小站，或是体验与大都会截然不同的街肆。
　　其实，选择一个过去从未停留过的车站，下车看一看、走一走，绝对会有不同的惊喜。
　　美之一 冬山站
　　瓜棚造景时尚吸睛
　　宜兰冬山站是2008年才启用的高架化新站，设计是参考“瓜棚”的意念，以金属条模拟弧形交迭的藤蔓覆于车站之上，造形非常特别。
　　欣赏冬山站的最佳位置，是在车站北侧的冬山河森林公园，只要登至园区内的铁路涵洞上，整个车站的形体尽收眼底，而且是拍摄列车的绝佳位置。此外，若说起眺望龟山岛，比起宜兰其他地点，这里才是看起来最像乌龟的角度。
　　美之二 崇德站
　　独揽世界级清水断崖
　　众所周知的苏花公路上著名景点“清水断崖”，位于花莲和仁站与崇德站之间，但因为海岸线的关系，只有从崇德这一侧才能清楚看见断崖景象。
　　在月台上，就能体会到西侧山壁高耸的压迫感；若再往海边移动，更能完全观察山脉垂直入海、公路从中切穿的最高级美景。自然力量的鬼斧神工及人们试图征服自然的坚定意志，尽收眼底。
　　另外，从崇德沿苏花公路北上，也有几处相当不错的观景点，其中以大清水最为推荐。
　　美之三 三貂岭站
　　开车也到不了的站
　　三貂岭站位于宜兰线与平溪线的分歧点，在河谷与山壁之间，仅有步道可达。紧邻山壁的车站月台，雨后经常可见山泉水潺潺流下，人称“月台边的瀑布”。
　　美之四 崎顶站
　　白色风车奇景相伴
　　这个无人小站，位于新竹与竹南之间，离海不远。崎顶站至白沙屯沿途，都能看见风力发电机与海岸线构成的绝美景致。
　　美之五 泰安站
　　360度视野环绕
　　全台唯一的360度全景观车站，就是台中市泰安站。由于是高架路线上的车站，有五层楼高，在附近农田区域显得鹤立鸡群，视野极为辽阔。
　　美之六 枋山站
　　最佳铁道车窗风景
　　位于屏东县的枋山车站在半山腰上，两端都是隧道，周边完全没有人烟，是全台最具代表性的秘境车站。枋山车站旁的桥上，可以看见全台最佳的铁道车窗风景。
　　美之七 山里站
　　传说中到不了的车站
　　作家刘克襄笔下的山里站就是“传说中，到不了的车站”。山里位于卑南溪畔，因为地形关系，给人一种遗世独立的感觉。从电气化的山里车站，能眺望到秀丽的都兰山。
　　美之八 内狮站
　　最冷清、静谧的车站
　　枋山站的邻站内狮站是台湾最冷清、利用人数最少的车站。内狮站拥有漂亮的弯道月台，站房还设计成传统的廊柱形式，只是一天不到一人上下车，利用率极低。
　　美之九 龙泉站
　　铁路公路并行绿色隧道
　　临近南投集集的龙泉站只有月台，没有站房。车站东西两端的152县道路段，就是知名的铁路与公路并行的“绿色隧道”。许多人专程在这里守候，就为了欣赏汽车与火车并行的美景。
　　美之十 菁桐站
　　偶像剧热门取景点
　　新北菁桐车站是平溪支线的终点，也是昔日煤矿业的重镇。
　　建于1929年的小巧木造站房连同老式水泥月台被完整保存下来，其怀旧氛围成为许多广告与电视剧的拍摄场景。（摘自台湾《今周刊》）（编辑/袁红）