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给出了复合短路阻抗的定义;提出了求解单相多绕组变压器复合短路阻抗的方法:用常规的方法准确计算变压器所有两绕组间的短路阻抗;用论文中推导的公式计算变压器的导纳矩阵;利用各种短路工况所决定的端口条件,求解由上述导纳矩阵决定的多绕组变压器电压与电流关系线性方程组,获得变压器各绕组的电压、电流;利用这些已知的电压、电流,最后求得短路工况所决定的变压器复合短路阻抗.以我国最近研制成的305km/ h的高速电力机车主变压器为例,给出了各种复合短路阻抗的计算值和试验值.结果表明论文所提出的方法是正确的,有实用价值.