【摘 要】
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近年来,随着交通工具的高速化以及使用状况日趋复杂,制动摩擦材料的使用条件比以前的苛刻得多。同时,各国的汽车安全法规对制动摩擦材料的可靠性,提出了极高的要求,涉及的性
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近年来,随着交通工具的高速化以及使用状况日趋复杂,制动摩擦材料的使用条件比以前的苛刻得多。同时,各国的汽车安全法规对制动摩擦材料的可靠性,提出了极高的要求,涉及的性能项目也极多。要求制动摩擦材料必须具有如下的基本性能;制动效率稳定、磨损小,不许有制动噪音等。有关这些问题,业已有许多研究报告。根据材料组份和制造工艺的不同,制动摩擦材料大致可分为粉末冶金和陶瓷等无机型制动摩擦材料和由酚醛树脂为主的石棉和金属粉末等构成的有机型制动摩擦材料。关于无机型制动摩擦材料的新进展,在1975年出版的《现代摩
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