【摘 要】
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随着粤港澳大湾区高速发展，珠江口两岸交流将进一步加强，现有交通条件已阻碍地区发展，需要研究一条深圳至珠海的快速越海通道。受两岸建设环境及交通需求影响，通道需要统筹考虑高铁、城际、公路共通道越海。本文从两端控制因素、区域地质条件、水文条件以及航道、锚地等方面入手，研究了越海通道的建设模式、敷设方案，并从隧道断面、施工方法、设备选型、桥梁结构、人工岛规模等方面研究了公铁复合通道的建设方案，为通道的后续
【基金项目】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司科研计划课题（T5Y2021-A02）；
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随着粤港澳大湾区高速发展，珠江口两岸交流将进一步加强，现有交通条件已阻碍地区发展，需要研究一条深圳至珠海的快速越海通道。受两岸建设环境及交通需求影响，通道需要统筹考虑高铁、城际、公路共通道越海。本文从两端控制因素、区域地质条件、水文条件以及航道、锚地等方面入手，研究了越海通道的建设模式、敷设方案，并从隧道断面、施工方法、设备选型、桥梁结构、人工岛规模等方面研究了公铁复合通道的建设方案，为通道的后续研究提供了参考意义。
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