单轴对称截面桥墩弹塑性地震响应研究

来源 :城市道桥与防洪 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qiaobianhongyaogqw
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于OpenSees软件,采用弹塑性纤维梁柱单元建立墩柱模型,考虑上部梁体重量、隔震支座及材料非线性的影响,采用IDA增量动力分析法对某单轴对称截面桥墩进行了结构弹塑性地震响应分析.计算结果表明,单轴对称截面的桥墩在单向地震作用下产生双向弯曲现象,在垂直于对称轴地震激励作用下,桥墩的双弯曲系数随着PGA的增加后降低,当PGA达到某个值之后,双弯曲系数不再有过大的变化,对于指导该类桥梁设计具有一定的参考意义.
其他文献
以徐圩新区达标尾水排海工程为例,深水海域段排放管铺管施工需要严格控制管道弯曲曲率在允许范围之内,保证管道安全,施工难度非常大.通过介绍能够适应水深较大工况的深海铺管施工方法,对施工工艺参数进行了定量的计算分析,希望能为类似工程提供借鉴.
随着城市发展不断深化,顶管施工技术在城市市政管道及通道工程中的作用日益凸显,面对越来越复杂的城市施工环境及社会环境压力,在直线顶管技术的基础上,曲线顶管施工技术解决了直线顶管无法解决的问题,发挥了巨大的经济及社会效应,曲线顶管施工技术也得到了更大发展.所依托的工程背景具有其特殊性,需要克服曲线顶管及浅覆土两个不利因素,从机械设备改进、轴线放样、过程测量、纠偏控制等方面严格把控,同时确保曲线内被保护构造物的安全.主要从轴线放样、轨迹控制等方面进行施工技术阐述,着重点在于现场施工,为后续不同环境下的曲线顶管施
聚焦水利重大工程中膨胀土治理,采用水泥固化的方法改性膨胀土,着眼实际现场施工工序及质量控制的要点,汲取多项重点工程中膨胀土治理与研究的宝贵实践经验,为水泥改性膨胀土施工监理质量控制积累些许经验.
高杆灯结构安全检测在业内尚无类似工程项目经验,在现有方法基本空白的情况下,从高杆灯基本情况调查、技术状况检查、加载试验、倾斜监测和评级分类方法等方面分别进行了阐述分析,总结形成了高杆灯结构安全检测和评估方法研究成果,为业内后续开展类似工程检测项目提供一定的参考借鉴.
根据城市发展需要,城市道路建设与周边用地开发并非同步进行,工程中时常遇到建设用地下方存在既有管道的情况,一般根据管道埋深、管道规模并综合工程可行性及经济性,选取保护或迁移的设计方案.对于大型管道的保护通常采用护管桥涵或者轻质材料换填的方式,两种技术方法各有其优缺点及适用性.依托项目实际情况,探讨合理的管道迁移或保护技术方案,为类似情况的工程提供参考.
无限长板带对位荷载下的应力分布的研究有助于进一步理解和解决长条形板式结构(如带外伸横梁的桥梁结构等)的横向计算简化问题.其等效加载模式(平面应力问题)也对应于条形基础下的下卧刚性层的软土地基受力问题(平面应变问题).通过理论分析采用复变函数法得到无限长板带对位荷载下的应力计算公式,然后导出该理论解的有效宽度简化计算方法,与理论解的误差控制在5%以内,为进一步工程应用做理论准备.
京泰大桥老桥主桥连续梁共四幅,跨越新通扬运河,跨径为38.5 m+60 m+38.5 m,共拆除梁长548 m.连续梁拆除施工采用挂篮逆施工,采用拆桥挂篮作为主要设备,重点介绍该设备的结构和应用,为后续桥梁拆除施工提供借鉴.
在片区开发过程中,地下空间往往连接为整体,而实际各相邻地块开发进度又有所不同,导致出现后期实施的深基坑围护结构所受水土压力不对称.现以软土地区某工程案例为依据,分析在非对称受力条件下深基坑的设计要点和后期实施效果.其成果可为其它相似工程作参考.
针对软土地层深基坑施工扰动引发锚索支护系统预应力损失及其支护效果风险演化等不确定性问题,结合温州机场大型深基坑工程,进行基坑开挖全过程土锚索预应力分布特性及其演化的原位试验.通过实时数据,系统研究基坑开挖过程锚固力变化特性、施工方式和参数对锚固力的影响规律、锚索几何参数对自身受力和作用效果的影响.结果 表明,近距离土体开挖卸载对锚索体系的实时锚固力产生较大幅度的突变性影响;随基坑开挖过程,各试样锚固力呈缓慢增大趋势;锚固力的损失与增大,取决于锚索结构的几何参数,当锚索长度大于等于3倍基坑深度时,锚固力损失
某主跨618 m的栓接钢箱梁出现螺栓439套断裂、16073套严重锈蚀的现象.采用病害情况调查、金相分析、化学成分分析、有限元分析等方法从材质初始缺陷、加工工艺、应力腐蚀、受力性能、疲劳断裂等方面分析断裂原因.结果 表明,桥面积水从铺装破损处的连接接头渗入箱梁,引起的应力腐蚀是该桥高强度螺栓断裂的主要原因.基于该分析,对严重锈蚀和断裂的螺栓进行了更换,对渗水点进行封堵,高强度螺栓锈蚀断裂情况明显减少.