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滨海核电厂产生的乏燃料需运输至后处理设施处理以实现核燃料闭式循环,现有的单一的乏燃料公路运输体系不满足快速增长的滨海核电厂的乏燃料运输需求,亟需建立满足规模化乏燃料运输的包含海运的多式联运体系。在深入分析国内外核电站乏燃料运输现状、运输需求以及国内滨海核电厂大件码头的设计船型、码头设施和外部交通条件基础上,综合评价滨海核电厂大件码头对乏燃料船靠离泊和乏燃料货包接卸的适应性。研究结果表明,滨海核电厂大件码头可用于乏燃料海运;新建乏燃料船的总长和满载吃水宜结合大件码头设计船型和码头设施现状控制在合理范围内。