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现代建筑和桥梁结构中,钢结构工程所占比例日益突出,它的安全性能成为人们最为关注的问题.对比传统的钢结构无损检测技术,本文从动力学角度出发,在理论上推导了基于动力特性的无损检测技术的可行性.并以某大跨度钢箱梁悬索桥为例,进一步验证它的可靠性,为钢结构实时状况监测提供了参考,具有一定的工程运用价值.