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阐述了高速公路运行中存在的主要问题，分析了可变限速控制在高速公路监控系统中所起到的作用。给出了主线可变限速控制的原理和控制策略，并建立了相应的数学模型。针对高速公路交通流的特点，采用多层分散控制的策略，实现对主线行车速度的控制。仿真结果表明了模型和控制策略的有效性。
高速公路监控系统中限速控制策略的研究
【摘 要】
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阐述了高速公路运行中存在的主要问题，分析了可变限速控制在高速公路监控系统中所起到的作用。给出了主线可变限速控制的原理和控制策略，并建立了相应的数学模型。针对高速公路
【机 构】
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西北工业大学自动化学院
【出 处】
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长沙交通学院学报
【发表日期】
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2006年4期
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