HB-FRP加固混凝土梁研究综述

来源 :交通运输工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shanghairenxuchenhui
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为总结混合粘贴纤维复合材料(HB-FRP)加固方法的研究成果,推动其在混凝土梁维修加固领域的更广泛应用,调研了HB-FRP加固法的研究现状,揭示了外贴HB-FRP在外荷载和环境侵蚀下容易发生剥离的问题;阐述了HB-FRP抑制FRP加固后剥离的工作机理,分析了HB-FRP加固体系的构造特征及其对界面黏结力的影响;总结了已有黏结-滑移模型和剥离荷载模型,研究了加固梁的抗弯和抗剪性能;分析了当前工作的不足,并展望了下一步的研究方向和思路.分析结果表明:外荷载和环境侵蚀均可能引起FRP剥离,HB-FRP加固同时发挥了化学黏结、摩擦和销栓作用,有效地抑制了FRP剥离;目前几种HB-FRP黏结-滑移关系的主要区别为达到界面黏结强度时FRP是否会发生稳定的滑移;黏结界面极限剥离荷载取决于其黏结-滑移关系;HB-FRP加固可用于正截面抗弯和斜截面抗剪,加固梁承载力和加固效率可得到大幅提高;增加FRP配置率和钢扣件数量能有效提高加固梁的抗弯能力,钢扣件间距对加固梁承载力的影响和加固设计准则还不明确,裂缝和外荷载对加固梁的剥离荷载、材料利用率和破坏模式影响显著;加固梁抗剪强度的增加主要来自FRP和混凝土提供的剪力,而箍筋的影响较弱;增加FRP加固量和减小条带间距能显著提高加固梁的抗剪承载力;后续应继续研究HB-FRP加固设计理论,提出考虑材料与构造特征的黏结特性计算模型和基于界面剪力的HB-FRP钢扣件间距设计方法,进而建立HB-FRP加固混凝土梁的优化抗弯、抗剪设计方法和设计公式.
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