张桑高速某高坡自动化监测预警与变形分析

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以张桑高速永定服务区K23+ 269一K23+ 450段右侧边坡为例,针对雨季边坡变形可能危及到高速公路安全运营的问题,运用自动化智能监测系统对边坡变形情况进行实时监测分析,并对可能存在的安全隐患进行及时预警,从而对相应路段高速公路的运营安全提供了科学保障.
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针对目前我国道路线形设计采用“确定性”设计方法的一些尚待完善的问题,将可靠度设计理论引入道路线形设计中,首先阐述了可靠度设计理论,然后就线形设计指标的选取、权重的确定及一致性检验进行了分析,最后就可靠度设计理论在道路线形设计中的具体应用进行了研究,并结合实例进行了相应的分析,为工程实践提供了参考和借鉴.
采用液氮深冷(CT)处理TC4钛合金,用BJG-LL05型全自动自由磨具光整设备对深冷前后的TC4钛合金进行滚磨光整加工,并结合EDEM离散元仿真分析,探究深冷处理对TC4钛合金滚磨光整加工过程中表面性能的影响及机制.研究结果表明:深冷处理会使TC4钛合金组织更加均匀和致密,表面硬度有一定提高.在滚磨光整加工过程中,深冷处理11h后的TC4钛合金的表面粗糙度降低值(ΔRa,ΔRz)是未深冷的162.1%,ΔRz是未深冷的208.6%,材料去除率也比未深冷的高,但差别较小,在0.01 mm3·min-1以内
低稳定性β钛合金在热机械处理中具有丰富的相变行为,可以用来改善材料微观结构和性能.制备出一种Ti-32Nb-5Zr合金,并研究了合金在同溶、冷轧、冷轧退火和同溶退火后的相组成、微观结构和力学性能.固溶态合金由β和α\"两相组成,表明合金β稳定元素含量不足,淬火中发生马氏体相变;合金在加载中出现双屈服,第一屈服对应着应力诱发马氏体相变和马氏体变体再取向,屈服应力约为200 MPa.冷轧可以显著细化合金晶粒,并引入大量的缺陷,如位错、晶界和相界等,缺陷存在抑制了加载中的马氏体相变,显著提高合金强度,冷轧态
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