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TO 面面俱到的护士Key考虑事情周到、对于车辆需求全面
东风悦达·起亚K3S
以车型本身来看，K3S沿承了起亚近年来形成的时尚动感的造型风格，细节上要比三厢版的K3更活泼一些，也是最新的家族特征，比如收窄的虎啸式前格栅。车内也是韩系车一贯的简洁实用特征，高配车型在配置上很有特点，让竞争对手很有压力。
K3S全系有7种外观颜色，包括：透明白、钻石银、钛银色、汉白玉、暗樱红、新雅蓝和檀木黑，都是很清新活泼的色调，尤其是新雅蓝和透明白很适合年轻人。内饰方面，有三种搭配：全黑、黑色+米色、黑色+棕色，每一种组合都带有一定的运动气息。
配置上，K3S延续了韩系车高性价比的特色，气囊气帘，车身稳定程序，坡起辅助，双区自动空调，氙气大灯及LED尾灯，一键启动等配置悉数到齐，并且前排座椅带有电加热，驾驶员座椅通风的功能让该车的舒适性大大提升。
动力方面，先期上市的K3S只有一款1.6L发动机可选，其最大功率为94kW，最大扭矩156Nm，1.8L车型将在晚些时候推出，与该发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。这样的动力组合满足日常出行需求毫无压力，动力性和燃油经济性取得了不错的平衡，较为精准的转向和不错的制动脚感为其提供了一定的驾驶乐趣。
上海大众斯柯达昕动Rapid Spaceback
斯柯达昕动Rapid Spaceback是一款基于昕锐衍生出的掀背版车型，因此它与三厢版昕锐有着诸多相似的地方。作为一款新推出的车型，昕动的首发亮相是在去年9月份的法兰克福车展上。斯柯达昕动此次国内上市共推出了多达8款车型，售价区间在8.99～13.69万元。从车型配置来看，昕动可供消费者选择的空间还是较为宽泛的。值得一提的是，昕动提供了1.4T发动机，这是三厢版昕锐不能提供给消费者的。从外观来看，斯柯达昕动的前脸造型和昕锐几乎一模一样，昕动作为一款掀背车，它的重点自然放在了车身尾部。它的车尾造型的层次感十分清晰，尾窗与车顶都是一体式黑色设计，非常的动感。掀背的造型也是昕动能够吸引消费者的主要卖点之一。
昕动的行李箱储物能力相比昕锐有很大程度上的提升，这也是掀背车型的一个重要优势。高配车型的后排座椅支持常规的4/6放倒，而整体放倒座椅后行李箱容积最大为1255L，非常不错。
动力方面，斯柯达昕动分别提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI这两款发动机。1.6L车型搭载的变速器有5挡手动和6挡自动变速器，1.4T车型只搭载7挡DSG变速器。
广汽菲亚特Ottimo致悦
Ottimo致悦是两厢版的菲翔，它的售价区间为10.88～15.88万元，分别有手/自动时尚版、手/自动舒适版、自动豪华版五款车型。它全系搭载一台1.4L T-Jet发动机，并有两种动力调校版本，最大输出功率分别为88kW与110kW，前者运用在前三款车型上，后者用在两款高配车上。而传动匹配的是5速手动或新的7速双离合变速器。
身为菲翔的两厢版本，致悦前三分之二的整体造型都是跟它相似的，但是在一些细节地方，尤其是前脸部分，致悦还是有着自己的独特之处，配件也不会跟菲翔通用。前脸上的变化使得致悦在感觉上显得车头更“扁”，同时相对于菲翔的居家风格变得更为时尚，窄窄的上进气格栅、L形日间行车灯再加上红色的“FIAT”logo，意大利人在谨慎地炫耀他们的运动热血。重点的变化在于尾部，致悦比大部分对手要宽100mm左右，但宽广的尾部却不显冗余，因为线条的深刻让人感觉非常紧凑，层次感分明的尾灯效果很出色，至于尾翼和下方的镀铬装饰则增强了不少运动气息。
内饰方面相比菲翔就没有什么变化了，但优美的中控线条还是很能吸引眼球，给不少看惯平直工整设计的消费者带来一点新鲜感。除了设计带来亮点以外，材质和用料都能够给人留下不错的印象，真皮覆盖部分非常柔软舒适，中控台上方的手感也很好，缝线的设计更是带来更加精致的质感，黑色钢琴烤漆面板也显得很高档。
TO 临床主任医师Key社会地位较高、具有一定经济基础、对车辆有更高的要求
上海大众全新帕萨特
转眼间，帕萨特进入中国已经十二年，从B5到后来的领域和新领域，每款都堪称经典。德国车精湛的做工也博得了广大消费者的喜爱。这点从帕萨特的每年销量就可以看出。新款帕萨特在造型上传承了美版PASSAT的设计，车身更加宽大，造型也比欧版B7要硬朗的多。其前大灯的线条在翼子板的位置非常笔挺，和前大灯贯通式的造型格栅设计是大众全新家族风格的体现，三条横向排布的双幅镀铬格栅有着大众新辉腾的影子，显得大气凛然。
2014款新帕萨特经过全新升级，增加了四款车型，分别为：1.8T DSG尊雅版、1.8T DSG尊荣导航版、1.8T DSG御尊导航版和2.0T DSG御尊导航版。小改款的帕萨特外观颜色保持原有的金黑、钻灰、铂银、玉白、宝红、钛金外，新加入了釉金、檀紫两种颜色，之前颜色单一的1.4TSI DSG蓝驱版也加入了檀紫色外观配色。新车增加了棕色内饰选择，还配备了LED迎宾踏板、夜间氛围灯、桃木纹材质的方向盘与换挡手柄等。新帕萨特配备娱乐导航系统，采用6.5寸高清触摸屏，支持多种格式媒体播放。
动力方面沿用现款动力总成，其中1.4TSI发动机的最大功率96kW；1.8TSI车型输出功率为118kW；2.0TSI发动机的最大输出功率为147kW；3.0FSI发动机的最大输出功率为184kW。传动系统方面，1.4TSI车型搭载5速手动或7速DSG双离合变速器，1.8TSI车型搭载7速DSG双离合变速器，2.0TSI、3.0FSI车型搭载的是6速DSG变速器。
东风标致2008 作为东风标致旗下全新的小型SUV，2008将打入目前最火热的一块市场，必然也会受到准备选择入门级城市SUV人们的关注。东风标致这次反应速度很快，2008从海外发布到国产并没有耗费太长的时间，特别是昂科拉和翼搏已经为消费者接受小型SUV铺平了道路，2008选择在这个时候进入国内，显得很合时机。
和大哥标致3008相似的造型也为2008带来了更多的识别性，不过3008相比2008要更加大气淡定，2008则坚持不懈的走了一条面向年轻人的时尚路线，提供五种车身颜色的选择，分别为白色、多瑙蓝、新波尔多红、岩石棕和鲨鱼灰。内饰则提供了黑色和彩色的选择，从颜色的搭配来看，它也是一款主打年轻群体的SUV。
国产的东风标致2008全系搭载了一台1.6L发动机，并匹配5速手动变速器和4速自动变速器。1.6L+4AT现在逐渐被1.6T+6AT代替之时，这个略显老旧的动力组合又回到了标致2008这款全新车型上。这套动力系统在实际的体验中也表现出动力不足的弱点，但是东风标致并没有为消费者提供更多的选择，所以喜欢或者需要2008这款车的人们只能平静接受这样的动力了。
长安谛艾仕DS 5LS
DS 5LS是基于DS5平台打造，定位豪华紧凑型轿车，这是一款专为中国消费者量身定做的三厢车。长安谛艾仕DS 5LS推出了3款动力共计7款车型，它的推出将DS品牌带入了全新的时代。首先车头处的LOGO由之前的雪铁龙车标变为DS专属LOGO。新车的前脸设计延续了DS之前推出概念车的设计理念。
这款车定位高端紧凑型三厢轿车，未来的竞争对手为奥迪A3三厢版。车名中的LS分别代表着豪华和三厢轿车的含义，这也证明了DS品牌在国内发展的决心。
动力方面，DS 5LS有2款排量3种动力可以选择。分别是1.6THP动力与1.8 VTi动力。1.6THP发动机有THP160与THP200发动机可选。THP200采用双涡流单涡轮增压、燃油缸内直喷与DVVT双可变连续气门正时、VVL可变气门升程、最大功率为147kW，最大扭矩275Nm，而THP160发动机最大功率为120kW，最大扭矩240Nm，自然吸气的1.8L发动机可以有最大功率100kW、最大扭矩170Nm的动力输出，变速器均匹配6速手自一体变速器。
东风日产新奇骏
老款奇骏过于死板和硬朗的外观虽能体现出SUV的霸气，但与同级别的佼佼者如途观、翼虎、CR-V等车型的城市化外貌相比，它不及后者。而新款奇骏一改颓势，它的尺寸得到提升，城市化的外貌以及丰富的配置给我们带来了全新的体验。
新奇骏的外观源于日产Hi-Cross概念车，整体设计时尚年轻了很多，摒弃了老款硬派呆板的形象，顺应潮流变得圆润了不少，与同级别车型相靠拢。新奇骏的内饰也改头换面，相比老款柔和不少，也更具家居气息，拥有浅色以及全黑内饰可以选择。中控台上方大面积采用软塑料，手感很不错，中间位置虽然为硬塑料，但细节处理比较到位。
新奇骏搭载的依然是型号为MR20的2.0L和QR25的2.5L发动机，动力经过了重新调校，最大功率和峰值扭矩都有所提升。其CVT无级变速器可模拟挡位由6挡升为7挡。奇骏的四驱系统，可以选择两驱模式、四驱模式（适时）、锁定四驱，此时前、后轮的动力分配可以调整为50：50，对于在一些特殊低附着系数路面行驶时会有不错的帮助。新车共推出了9款车型，售价区间为18.18～26.78万元。
TO 急诊医师Key处理事情果断、对于紧急事件有很强的驾驭能力
英菲尼迪Q50
外形设计方面，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。大尺寸的进气格栅与丰盈的线条塑形很好的体现了刚柔并济一词的含义。另外，大灯的处理更是极富冲击力，结合出色的LED灯组设计达到了增强科技感与凶悍气势的目的。Q50车身流畅的线条与运动套件等装备的加入使其它达到了0.26Cd较低的风阻系数。Q50在内饰设计上强调了创新与科技感，从双波浪的仪表台设计，再到内部豪华配置的加入都能达到让人眼前一亮的效果；另外，内饰材质出色的手感与车内无异味这两点也能让人快速对它产生好感。
当然，Q50身上最大的亮点莫过于其采用的DAS线控主动转向技术，简单来说，线控转向就是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制，不再依靠传统的机械式连接。英菲尼迪Q50全系标配Infiniti InTouch系统、语音识别功能、蓝牙电话、定速巡航、一键启动、双温区自动空调、真皮座椅、单碟CD/DVD（支持MP3），主动降噪系统、多功能方向盘、前排双气囊/侧气帘、儿童座椅接口等。
英菲尼迪Q50搭载2.0T四缸涡轮增压、3.7L V6自然吸气和一套混合动力系统。2.0T发动机最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1250～3500rpm；3 .7 L车型最大功率2 5 8 k W / 7 0 0 0 r p m，最大扭矩361Nm/5200rpm；混合动力系统由一台3.5L汽油发动机和电动机构成，综合功率为268kW，综合扭矩536Nm，与之匹配的是7速手自一体变速器。
一汽马自达6 ATENZA阿特兹
一汽马自达6 ATENZA阿特兹全系推出5款车型，售价17.98～23.98万元。外观方面，一汽马自达6 ATENZA阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计，采用马自达最新的“魂动”（Kodo）设计语言。新车的大灯组内加入了LED日间行车灯，并且其轮拱更突出，营造了更强的肌肉感。
一汽马自达6 ATENZA阿特兹的轴距达到2830mm，较马自达6的2725mm而言大幅加长，因此后排腿部和膝部空间更为宽敞。由于大量使用高强度钢材，其车身重量进一步降低，同时抗扭刚性提升30%。 阿特兹的内饰在档次感、精致感方面有较为明显的提升，金属饰条、桃木元素的加入令内饰更加大气豪华。与进口版相同，国产阿特兹也采用了两种不同风格的内饰设计，在排档杆、空调出风口边框和车门内饰板等部件也增加了金属装饰，质感极佳。
配置方面，多功能方向盘、一键启动系统、BSM并线辅助系统、自动启停系统以及i-ELOOP能量回收系统等都能在阿特兹上找到，全系标配DSC动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、前后8探头全车雷达。
动力方面，马自达6 ATENZA阿特兹搭载两款SKYACTIV-G创驰蓝天系列发动机，其中2.0L发动机的最大功率为116kW，2.5L发动机的最大功率为141kW，与之匹配的是6速手自一体变速器。
TO 医学专家Key对工作刻苦钻研，具有很强的吃苦耐劳精神
宝马2系
宝马2系是宝马新命名规则下诞生的第二款车型，同时也将会全面取代现款1系Coupe车型。外观方面，尽管宝马2系是基于1系车型（后驱平台）所打造，不过由于定位为运动化车型，所以整体的外观造型相比1系更为动感。前脸采用了更为犀利的狭长式头灯，肾型隔栅也显得更为立体，边角也更锐利，显现出向两边微微翘起的效果。同时，新款尾灯和内部的L型灯光布局也同样传承了宝马经典的尾灯设计。
尺寸和内饰方面，车身的长宽高分别为4432mm、1774mm、1418mm，轴距为2690mm。不过由于2系不同车型的包围和悬挂设置有所变化，所以具体的尺寸也略有不同。内饰设计则延续1系Coupe的布局，中控台中央的显示屏提供标配的6.5英寸和可选配的8.8英寸这两个尺寸。
动力方面，宝马2系的220i车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为135kW/5000～6250rpm，最大输出扭矩为270Nm/1250～4500rpm。而235i则会搭载3.0T涡轮增压发动机，并能提供最大235kW的动力输出，以及450Nm的最大输出扭矩。传动方面，新车全系均会与8速自动变速器匹配。
海马S5
海马S5采用城市SUV的设计风格，主打年轻消费市场，新车已于北京车展上市，共推出智尚型、智乐型、智炫型、智骋型、智尊型、智臻型六款车型，官方指导价为：8.98～11.38万元。
外形设计上，海马S5非常符合当下人的审美。厂家为海马S5提供了极光绿、极地银、喀斯特灰、珠峰白、波尔多红、马尔代夫蓝、中国红、马里亚纳蓝8种车身颜色，靓色系也很符合年轻人的口味。海马S5的车身尺寸为4358×1823×1610mm，轴距达到2630mm。比标准的紧凑级SUV要略小一些，与东风日产逍客相当，比别克昂科拉则要稍大一些。内饰造型方面，海马S5的黑色内饰以及座椅颜色搭配显得很有档次感，中控台以及两侧出风口还采用了钢琴烤漆面板。
海马S5搭配了一台1.6L全铝发动机，这台发动机有可变气门正时技术以及电子节气门技术。配合5速手动变速器。发动机更多的兼顾经济性，初段扭矩释放比较大方，但三挡之后，加速并不是很积极。变速器和发动机的匹配不错，换挡动作很顺畅，加速并不会被变速器拖累。
海马福美来M5
对于海马汽车而言，不管是曾经的合资之路，还是后来的自主转型，福美来之于海马都有着不可磨灭的功绩。作为顶梁柱之一，福美来已经走过了12年，三代车型的历程，而如今，第四代全新福美来M5也正式上市，7.49～11.89万元的价格区间相比老款有了一定的提升，车系更是被细分成了6种不同的配置级别。
在外形方面，相比任何一个竞争对手，无论合资还是自主，福美来M5都具有足够的底气去竞争，它大气又不失时尚，在时尚中又带有些稳重，车身尺寸也同样具有优势，这正是与中国消费者的购车理念相吻合。在内饰方面，福美来M5抛弃了上一代福美来上的左右对称的中控台设计，转而采用半包围设计，做工用料中规中矩，与同时期的自主新车水平相当。
海马M5在配置上比较齐全，合资车型的配置也不过如此，但是M5在按钮手感和塑料感处理方面还是有很多的提升空间，不过花10万元买车的人可能也不会那么苛刻。空间方面，福美来M5的表现已能够令人满意，前后排头部空间以及后排乘客腿部空间都可以满足一般家庭所需，符合紧凑级家用车应有的表现。415L的行李箱空间足够装下全家出行所需要的行李，日常超市购物更不在话下。
先期上市的车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，变速器有6速手动和6速手自一体两种选择，自动变速器来自韩国现代。后续还会有1.5T车型上市，届时将搭载6速手自一体变速器。
长安CS75
近几年，自主品牌的紧凑型SUV在销量、口碑、品质都让不可一世的合资品牌们弯下了腰。近日长安汽车有一款备受关注的自主紧凑型SUV正式上市，它是一款让我们期待已久的实力悍将——长安CS75。此次上市的车型共计6款，价格区间为10.88～14.38万元。
长安CS75的外观设计来自于长安欧洲设计中心，视觉效果硬朗霸气却又不失细节，这也是同级别中少有的风格。在国内消费者最关注的车身尺寸环节，长安CS75同样可圈可点，4650mm的车身长度以及2700mm的轴距都超出很多同级车型。车身颜色方面，长安为CS75打造了5款个性鲜明的配色。
长安CS75的内部空间表现不俗，后排靠背可调、中部座位有可伸缩头枕、地台与底板基本持平都大大增强了后排乘坐的舒适性，另外，小件储物空间也非常丰富。至于大家最为关注的行李箱环节，长安CS75同样出色，其行李箱空间充裕，并且内部还设计了很多可以固定住行李的挂钩和储物槽。
核心动力方面，长安CS75搭载了2.0L自然吸气和1.8T发动机，与之匹配的传动系统则为6速手动或6速手自一体变速器，这样的动力组成在同级中处于领先。长安CS75在动力配置上属于“一刀切”风格，两款发动机分别只有一种传动系统选择，如果你是一位手动车型爱好者，那么1.8T发动机与你彻底无缘，2.0L自然吸气发动机是你惟一的选择。 TO 整形医生Key对于美有自己独到的见解、对于汽车外观和内饰的美感有很高的要求
沃尔沃V60
沃尔沃V60是依托于S60轿车版打造出的旅行版车型。外观方面，沃尔沃V60在B柱以前与S60有着相同的设计与风格。因此，来自沃尔沃特有的北欧风格在这款车中仍然得到了很好的体现，用一句话来说就是时尚不失低调。此外，侧面造型相当饱满。在车尾的设计上，沃尔沃V60身上有着很多同门师兄XC60的印记。
内饰方面，全新的车型采用了Adaptive Digital全液晶仪表盘、Sensus人机交互系统等科技性更高的配置。另外，前风挡加热和低速弯道灯光辅助灯等一系列为安全所设计的配置也出现在新款车型上面，先进的自动灯光调节系统（Active High Beam Control）也能够根据道路情况自动切换远近灯光照明。
动力方面，新车搭载了2.0T直列四缸发动机，输出功率达到了180kW，可从1500～4800rpm之间输出350Nm的最大扭矩。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速器。
凯迪拉克CTS
全新CTS延续了凯迪拉克硬朗的外观设计风格，钻石切割前脸非常有代表性，整个车身的线条棱角分明。同时，在做好传承的基础上，通过对细节处更精益求精的升级让新CTS较上代车型更具美感，从外观便能做到吸引消费者。全新CTS采用主动闭合式导流格栅，延续了凯迪拉克经典盾形设计，配合多层雕嵌和镀鉻工艺，令前脸视觉更显气势不凡。
全新一代CTS的内饰不仅承袭了外观的动感与精致，更通过奢华材质和精湛工艺带来了超越期待的豪华感受。运动与舒适兼并，皮质包裹、亮黑色中控台搭配翻毛皮和碳纤维饰板，还有那美式车特有的厚实感觉，让人很是喜爱。全新凯迪拉克CTS采用液晶仪表盘设计，涵盖了多种高科技显示，可选择简易、普通、增强、性能四种风格模式，同时在每种模式下又可以自由选择显示内容。
动力方面，实拍车型搭载的是获得沃德十佳发动机的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203kW/5500rpm，最大扭矩达到了400Nm/3000～4500rpm。
奥迪A3
全新奥迪A3看点颇多，“国产”、“三厢”、“MQB平台”等等关键词甚至可以称之为2014年至今最具诱惑力的一款车型。奥迪A3此次一共推出了8款车型，其中有4款两厢版是国产车型，另外4款进口车型分为舒适型和豪华型两种配置，车型有两厢和三厢两种。
外观方面，全新奥迪A3相比上代车型，其外形除了加入品牌最新的家族式设计之外，还在车身线条和细节车型上突出年轻活力的元素，整体效果更饱满和厚重，前脸相比于新一代奥迪A6则变得更加的紧凑。内饰的设计很有时代气息，用年轻、动感这些词汇来描述给人带来的感觉是非常合适的，这与奥迪品牌给人带来成熟的感觉完全不同。细节做工方面，A3依旧保持了奥迪优秀的水平，用料方面也同样让人放心。
动力方面，全新奥迪A3进口版车型搭载了1.8TFSI发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩为250Nm，传动匹配6速S-tronic双离合变速器；国产版车型则搭载了1.4TFSI发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，传动则匹配7速S-tronic双离合变速器。
东风悦达·起亚K3S
以车型本身来看，K3S沿承了起亚近年来形成的时尚动感的造型风格，细节上要比三厢版的K3更活泼一些，也是最新的家族特征，比如收窄的虎啸式前格栅。车内也是韩系车一贯的简洁实用特征，高配车型在配置上很有特点，让竞争对手很有压力。
K3S全系有7种外观颜色，包括：透明白、钻石银、钛银色、汉白玉、暗樱红、新雅蓝和檀木黑，都是很清新活泼的色调，尤其是新雅蓝和透明白很适合年轻人。内饰方面，有三种搭配：全黑、黑色+米色、黑色+棕色，每一种组合都带有一定的运动气息。
配置上，K3S延续了韩系车高性价比的特色，气囊气帘，车身稳定程序，坡起辅助，双区自动空调，氙气大灯及LED尾灯，一键启动等配置悉数到齐，并且前排座椅带有电加热，驾驶员座椅通风的功能让该车的舒适性大大提升。
动力方面，先期上市的K3S只有一款1.6L发动机可选，其最大功率为94kW，最大扭矩156Nm，1.8L车型将在晚些时候推出，与该发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。这样的动力组合满足日常出行需求毫无压力，动力性和燃油经济性取得了不错的平衡，较为精准的转向和不错的制动脚感为其提供了一定的驾驶乐趣。
上海大众斯柯达昕动Rapid Spaceback
斯柯达昕动Rapid Spaceback是一款基于昕锐衍生出的掀背版车型，因此它与三厢版昕锐有着诸多相似的地方。作为一款新推出的车型，昕动的首发亮相是在去年9月份的法兰克福车展上。斯柯达昕动此次国内上市共推出了多达8款车型，售价区间在8.99～13.69万元。从车型配置来看，昕动可供消费者选择的空间还是较为宽泛的。值得一提的是，昕动提供了1.4T发动机，这是三厢版昕锐不能提供给消费者的。从外观来看，斯柯达昕动的前脸造型和昕锐几乎一模一样，昕动作为一款掀背车，它的重点自然放在了车身尾部。它的车尾造型的层次感十分清晰，尾窗与车顶都是一体式黑色设计，非常的动感。掀背的造型也是昕动能够吸引消费者的主要卖点之一。
昕动的行李箱储物能力相比昕锐有很大程度上的提升，这也是掀背车型的一个重要优势。高配车型的后排座椅支持常规的4/6放倒，而整体放倒座椅后行李箱容积最大为1255L，非常不错。
动力方面，斯柯达昕动分别提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI这两款发动机。1.6L车型搭载的变速器有5挡手动和6挡自动变速器，1.4T车型只搭载7挡DSG变速器。
广汽菲亚特Ottimo致悦
Ottimo致悦是两厢版的菲翔，它的售价区间为10.88～15.88万元，分别有手/自动时尚版、手/自动舒适版、自动豪华版五款车型。它全系搭载一台1.4L T-Jet发动机，并有两种动力调校版本，最大输出功率分别为88kW与110kW，前者运用在前三款车型上，后者用在两款高配车上。而传动匹配的是5速手动或新的7速双离合变速器。
身为菲翔的两厢版本，致悦前三分之二的整体造型都是跟它相似的，但是在一些细节地方，尤其是前脸部分，致悦还是有着自己的独特之处，配件也不会跟菲翔通用。前脸上的变化使得致悦在感觉上显得车头更“扁”，同时相对于菲翔的居家风格变得更为时尚，窄窄的上进气格栅、L形日间行车灯再加上红色的“FIAT”logo，意大利人在谨慎地炫耀他们的运动热血。重点的变化在于尾部，致悦比大部分对手要宽100mm左右，但宽广的尾部却不显冗余，因为线条的深刻让人感觉非常紧凑，层次感分明的尾灯效果很出色，至于尾翼和下方的镀铬装饰则增强了不少运动气息。
内饰方面相比菲翔就没有什么变化了，但优美的中控线条还是很能吸引眼球，给不少看惯平直工整设计的消费者带来一点新鲜感。除了设计带来亮点以外，材质和用料都能够给人留下不错的印象，真皮覆盖部分非常柔软舒适，中控台上方的手感也很好，缝线的设计更是带来更加精致的质感，黑色钢琴烤漆面板也显得很高档。
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上海大众全新帕萨特
转眼间，帕萨特进入中国已经十二年，从B5到后来的领域和新领域，每款都堪称经典。德国车精湛的做工也博得了广大消费者的喜爱。这点从帕萨特的每年销量就可以看出。新款帕萨特在造型上传承了美版PASSAT的设计，车身更加宽大，造型也比欧版B7要硬朗的多。其前大灯的线条在翼子板的位置非常笔挺，和前大灯贯通式的造型格栅设计是大众全新家族风格的体现，三条横向排布的双幅镀铬格栅有着大众新辉腾的影子，显得大气凛然。
2014款新帕萨特经过全新升级，增加了四款车型，分别为：1.8T DSG尊雅版、1.8T DSG尊荣导航版、1.8T DSG御尊导航版和2.0T DSG御尊导航版。小改款的帕萨特外观颜色保持原有的金黑、钻灰、铂银、玉白、宝红、钛金外，新加入了釉金、檀紫两种颜色，之前颜色单一的1.4TSI DSG蓝驱版也加入了檀紫色外观配色。新车增加了棕色内饰选择，还配备了LED迎宾踏板、夜间氛围灯、桃木纹材质的方向盘与换挡手柄等。新帕萨特配备娱乐导航系统，采用6.5寸高清触摸屏，支持多种格式媒体播放。
动力方面沿用现款动力总成，其中1.4TSI发动机的最大功率96kW；1.8TSI车型输出功率为118kW；2.0TSI发动机的最大输出功率为147kW；3.0FSI发动机的最大输出功率为184kW。传动系统方面，1.4TSI车型搭载5速手动或7速DSG双离合变速器，1.8TSI车型搭载7速DSG双离合变速器，2.0TSI、3.0FSI车型搭载的是6速DSG变速器。
东风标致2008 作为东风标致旗下全新的小型SUV，2008将打入目前最火热的一块市场，必然也会受到准备选择入门级城市SUV人们的关注。东风标致这次反应速度很快，2008从海外发布到国产并没有耗费太长的时间，特别是昂科拉和翼搏已经为消费者接受小型SUV铺平了道路，2008选择在这个时候进入国内，显得很合时机。
和大哥标致3008相似的造型也为2008带来了更多的识别性，不过3008相比2008要更加大气淡定，2008则坚持不懈的走了一条面向年轻人的时尚路线，提供五种车身颜色的选择，分别为白色、多瑙蓝、新波尔多红、岩石棕和鲨鱼灰。内饰则提供了黑色和彩色的选择，从颜色的搭配来看，它也是一款主打年轻群体的SUV。
国产的东风标致2008全系搭载了一台1.6L发动机，并匹配5速手动变速器和4速自动变速器。1.6L+4AT现在逐渐被1.6T+6AT代替之时，这个略显老旧的动力组合又回到了标致2008这款全新车型上。这套动力系统在实际的体验中也表现出动力不足的弱点，但是东风标致并没有为消费者提供更多的选择，所以喜欢或者需要2008这款车的人们只能平静接受这样的动力了。
长安谛艾仕DS 5LS
DS 5LS是基于DS5平台打造，定位豪华紧凑型轿车，这是一款专为中国消费者量身定做的三厢车。长安谛艾仕DS 5LS推出了3款动力共计7款车型，它的推出将DS品牌带入了全新的时代。首先车头处的LOGO由之前的雪铁龙车标变为DS专属LOGO。新车的前脸设计延续了DS之前推出概念车的设计理念。
这款车定位高端紧凑型三厢轿车，未来的竞争对手为奥迪A3三厢版。车名中的LS分别代表着豪华和三厢轿车的含义，这也证明了DS品牌在国内发展的决心。
动力方面，DS 5LS有2款排量3种动力可以选择。分别是1.6THP动力与1.8 VTi动力。1.6THP发动机有THP160与THP200发动机可选。THP200采用双涡流单涡轮增压、燃油缸内直喷与DVVT双可变连续气门正时、VVL可变气门升程、最大功率为147kW，最大扭矩275Nm，而THP160发动机最大功率为120kW，最大扭矩240Nm，自然吸气的1.8L发动机可以有最大功率100kW、最大扭矩170Nm的动力输出，变速器均匹配6速手自一体变速器。
东风日产新奇骏
老款奇骏过于死板和硬朗的外观虽能体现出SUV的霸气，但与同级别的佼佼者如途观、翼虎、CR-V等车型的城市化外貌相比，它不及后者。而新款奇骏一改颓势，它的尺寸得到提升，城市化的外貌以及丰富的配置给我们带来了全新的体验。
新奇骏的外观源于日产Hi-Cross概念车，整体设计时尚年轻了很多，摒弃了老款硬派呆板的形象，顺应潮流变得圆润了不少，与同级别车型相靠拢。新奇骏的内饰也改头换面，相比老款柔和不少，也更具家居气息，拥有浅色以及全黑内饰可以选择。中控台上方大面积采用软塑料，手感很不错，中间位置虽然为硬塑料，但细节处理比较到位。
新奇骏搭载的依然是型号为MR20的2.0L和QR25的2.5L发动机，动力经过了重新调校，最大功率和峰值扭矩都有所提升。其CVT无级变速器可模拟挡位由6挡升为7挡。奇骏的四驱系统，可以选择两驱模式、四驱模式（适时）、锁定四驱，此时前、后轮的动力分配可以调整为50：50，对于在一些特殊低附着系数路面行驶时会有不错的帮助。新车共推出了9款车型，售价区间为18.18～26.78万元。
TO 急诊医师Key处理事情果断、对于紧急事件有很强的驾驭能力
英菲尼迪Q50
外形设计方面，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。大尺寸的进气格栅与丰盈的线条塑形很好的体现了刚柔并济一词的含义。另外，大灯的处理更是极富冲击力，结合出色的LED灯组设计达到了增强科技感与凶悍气势的目的。Q50车身流畅的线条与运动套件等装备的加入使其它达到了0.26Cd较低的风阻系数。Q50在内饰设计上强调了创新与科技感，从双波浪的仪表台设计，再到内部豪华配置的加入都能达到让人眼前一亮的效果；另外，内饰材质出色的手感与车内无异味这两点也能让人快速对它产生好感。
当然，Q50身上最大的亮点莫过于其采用的DAS线控主动转向技术，简单来说，线控转向就是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制，不再依靠传统的机械式连接。英菲尼迪Q50全系标配Infiniti InTouch系统、语音识别功能、蓝牙电话、定速巡航、一键启动、双温区自动空调、真皮座椅、单碟CD/DVD（支持MP3），主动降噪系统、多功能方向盘、前排双气囊/侧气帘、儿童座椅接口等。
英菲尼迪Q50搭载2.0T四缸涡轮增压、3.7L V6自然吸气和一套混合动力系统。2.0T发动机最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1250～3500rpm；3 .7 L车型最大功率2 5 8 k W / 7 0 0 0 r p m，最大扭矩361Nm/5200rpm；混合动力系统由一台3.5L汽油发动机和电动机构成，综合功率为268kW，综合扭矩536Nm，与之匹配的是7速手自一体变速器。
一汽马自达6 ATENZA阿特兹
一汽马自达6 ATENZA阿特兹全系推出5款车型，售价17.98～23.98万元。外观方面，一汽马自达6 ATENZA阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计，采用马自达最新的“魂动”（Kodo）设计语言。新车的大灯组内加入了LED日间行车灯，并且其轮拱更突出，营造了更强的肌肉感。
一汽马自达6 ATENZA阿特兹的轴距达到2830mm，较马自达6的2725mm而言大幅加长，因此后排腿部和膝部空间更为宽敞。由于大量使用高强度钢材，其车身重量进一步降低，同时抗扭刚性提升30%。 阿特兹的内饰在档次感、精致感方面有较为明显的提升，金属饰条、桃木元素的加入令内饰更加大气豪华。与进口版相同，国产阿特兹也采用了两种不同风格的内饰设计，在排档杆、空调出风口边框和车门内饰板等部件也增加了金属装饰，质感极佳。
配置方面，多功能方向盘、一键启动系统、BSM并线辅助系统、自动启停系统以及i-ELOOP能量回收系统等都能在阿特兹上找到，全系标配DSC动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、前后8探头全车雷达。
动力方面，马自达6 ATENZA阿特兹搭载两款SKYACTIV-G创驰蓝天系列发动机，其中2.0L发动机的最大功率为116kW，2.5L发动机的最大功率为141kW，与之匹配的是6速手自一体变速器。
TO 医学专家Key对工作刻苦钻研，具有很强的吃苦耐劳精神
宝马2系
宝马2系是宝马新命名规则下诞生的第二款车型，同时也将会全面取代现款1系Coupe车型。外观方面，尽管宝马2系是基于1系车型（后驱平台）所打造，不过由于定位为运动化车型，所以整体的外观造型相比1系更为动感。前脸采用了更为犀利的狭长式头灯，肾型隔栅也显得更为立体，边角也更锐利，显现出向两边微微翘起的效果。同时，新款尾灯和内部的L型灯光布局也同样传承了宝马经典的尾灯设计。
尺寸和内饰方面，车身的长宽高分别为4432mm、1774mm、1418mm，轴距为2690mm。不过由于2系不同车型的包围和悬挂设置有所变化，所以具体的尺寸也略有不同。内饰设计则延续1系Coupe的布局，中控台中央的显示屏提供标配的6.5英寸和可选配的8.8英寸这两个尺寸。
动力方面，宝马2系的220i车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为135kW/5000～6250rpm，最大输出扭矩为270Nm/1250～4500rpm。而235i则会搭载3.0T涡轮增压发动机，并能提供最大235kW的动力输出，以及450Nm的最大输出扭矩。传动方面，新车全系均会与8速自动变速器匹配。
海马S5
海马S5采用城市SUV的设计风格，主打年轻消费市场，新车已于北京车展上市，共推出智尚型、智乐型、智炫型、智骋型、智尊型、智臻型六款车型，官方指导价为：8.98～11.38万元。
外形设计上，海马S5非常符合当下人的审美。厂家为海马S5提供了极光绿、极地银、喀斯特灰、珠峰白、波尔多红、马尔代夫蓝、中国红、马里亚纳蓝8种车身颜色，靓色系也很符合年轻人的口味。海马S5的车身尺寸为4358×1823×1610mm，轴距达到2630mm。比标准的紧凑级SUV要略小一些，与东风日产逍客相当，比别克昂科拉则要稍大一些。内饰造型方面，海马S5的黑色内饰以及座椅颜色搭配显得很有档次感，中控台以及两侧出风口还采用了钢琴烤漆面板。
海马S5搭配了一台1.6L全铝发动机，这台发动机有可变气门正时技术以及电子节气门技术。配合5速手动变速器。发动机更多的兼顾经济性，初段扭矩释放比较大方，但三挡之后，加速并不是很积极。变速器和发动机的匹配不错，换挡动作很顺畅，加速并不会被变速器拖累。
海马福美来M5
对于海马汽车而言，不管是曾经的合资之路，还是后来的自主转型，福美来之于海马都有着不可磨灭的功绩。作为顶梁柱之一，福美来已经走过了12年，三代车型的历程，而如今，第四代全新福美来M5也正式上市，7.49～11.89万元的价格区间相比老款有了一定的提升，车系更是被细分成了6种不同的配置级别。
在外形方面，相比任何一个竞争对手，无论合资还是自主，福美来M5都具有足够的底气去竞争，它大气又不失时尚，在时尚中又带有些稳重，车身尺寸也同样具有优势，这正是与中国消费者的购车理念相吻合。在内饰方面，福美来M5抛弃了上一代福美来上的左右对称的中控台设计，转而采用半包围设计，做工用料中规中矩，与同时期的自主新车水平相当。
海马M5在配置上比较齐全，合资车型的配置也不过如此，但是M5在按钮手感和塑料感处理方面还是有很多的提升空间，不过花10万元买车的人可能也不会那么苛刻。空间方面，福美来M5的表现已能够令人满意，前后排头部空间以及后排乘客腿部空间都可以满足一般家庭所需，符合紧凑级家用车应有的表现。415L的行李箱空间足够装下全家出行所需要的行李，日常超市购物更不在话下。
先期上市的车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，变速器有6速手动和6速手自一体两种选择，自动变速器来自韩国现代。后续还会有1.5T车型上市，届时将搭载6速手自一体变速器。
长安CS75
近几年，自主品牌的紧凑型SUV在销量、口碑、品质都让不可一世的合资品牌们弯下了腰。近日长安汽车有一款备受关注的自主紧凑型SUV正式上市，它是一款让我们期待已久的实力悍将——长安CS75。此次上市的车型共计6款，价格区间为10.88～14.38万元。
长安CS75的外观设计来自于长安欧洲设计中心，视觉效果硬朗霸气却又不失细节，这也是同级别中少有的风格。在国内消费者最关注的车身尺寸环节，长安CS75同样可圈可点，4650mm的车身长度以及2700mm的轴距都超出很多同级车型。车身颜色方面，长安为CS75打造了5款个性鲜明的配色。
长安CS75的内部空间表现不俗，后排靠背可调、中部座位有可伸缩头枕、地台与底板基本持平都大大增强了后排乘坐的舒适性，另外，小件储物空间也非常丰富。至于大家最为关注的行李箱环节，长安CS75同样出色，其行李箱空间充裕，并且内部还设计了很多可以固定住行李的挂钩和储物槽。
核心动力方面，长安CS75搭载了2.0L自然吸气和1.8T发动机，与之匹配的传动系统则为6速手动或6速手自一体变速器，这样的动力组成在同级中处于领先。长安CS75在动力配置上属于“一刀切”风格，两款发动机分别只有一种传动系统选择，如果你是一位手动车型爱好者，那么1.8T发动机与你彻底无缘，2.0L自然吸气发动机是你惟一的选择。 TO 整形医生Key对于美有自己独到的见解、对于汽车外观和内饰的美感有很高的要求
沃尔沃V60
沃尔沃V60是依托于S60轿车版打造出的旅行版车型。外观方面，沃尔沃V60在B柱以前与S60有着相同的设计与风格。因此，来自沃尔沃特有的北欧风格在这款车中仍然得到了很好的体现，用一句话来说就是时尚不失低调。此外，侧面造型相当饱满。在车尾的设计上，沃尔沃V60身上有着很多同门师兄XC60的印记。
内饰方面，全新的车型采用了Adaptive Digital全液晶仪表盘、Sensus人机交互系统等科技性更高的配置。另外，前风挡加热和低速弯道灯光辅助灯等一系列为安全所设计的配置也出现在新款车型上面，先进的自动灯光调节系统（Active High Beam Control）也能够根据道路情况自动切换远近灯光照明。
动力方面，新车搭载了2.0T直列四缸发动机，输出功率达到了180kW，可从1500～4800rpm之间输出350Nm的最大扭矩。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速器。
凯迪拉克CTS
全新CTS延续了凯迪拉克硬朗的外观设计风格，钻石切割前脸非常有代表性，整个车身的线条棱角分明。同时，在做好传承的基础上，通过对细节处更精益求精的升级让新CTS较上代车型更具美感，从外观便能做到吸引消费者。全新CTS采用主动闭合式导流格栅，延续了凯迪拉克经典盾形设计，配合多层雕嵌和镀鉻工艺，令前脸视觉更显气势不凡。
全新一代CTS的内饰不仅承袭了外观的动感与精致，更通过奢华材质和精湛工艺带来了超越期待的豪华感受。运动与舒适兼并，皮质包裹、亮黑色中控台搭配翻毛皮和碳纤维饰板，还有那美式车特有的厚实感觉，让人很是喜爱。全新凯迪拉克CTS采用液晶仪表盘设计，涵盖了多种高科技显示，可选择简易、普通、增强、性能四种风格模式，同时在每种模式下又可以自由选择显示内容。
动力方面，实拍车型搭载的是获得沃德十佳发动机的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203kW/5500rpm，最大扭矩达到了400Nm/3000～4500rpm。
奥迪A3
全新奥迪A3看点颇多，“国产”、“三厢”、“MQB平台”等等关键词甚至可以称之为2014年至今最具诱惑力的一款车型。奥迪A3此次一共推出了8款车型，其中有4款两厢版是国产车型，另外4款进口车型分为舒适型和豪华型两种配置，车型有两厢和三厢两种。
外观方面，全新奥迪A3相比上代车型，其外形除了加入品牌最新的家族式设计之外，还在车身线条和细节车型上突出年轻活力的元素，整体效果更饱满和厚重，前脸相比于新一代奥迪A6则变得更加的紧凑。内饰的设计很有时代气息，用年轻、动感这些词汇来描述给人带来的感觉是非常合适的，这与奥迪品牌给人带来成熟的感觉完全不同。细节做工方面，A3依旧保持了奥迪优秀的水平，用料方面也同样让人放心。
动力方面，全新奥迪A3进口版车型搭载了1.8TFSI发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩为250Nm，传动匹配6速S-tronic双离合变速器；国产版车型则搭载了1.4TFSI发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，传动则匹配7速S-tronic双离合变速器。