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利用交换理论，研究了制造业和第三方物流业融合时形成的契约曲线．提出了双方在合作过程中由于帕累托效率配置点背后的无差异曲线原因．造成双方改变动力不足的观点。结合福利经济学第一、第二定理，深入分析了目前第三方物流业在市场上处于的地位和不利局面。依据模型分析，提出了政府应该强化政策扶持、设置政策扶持时问限制．鼓励第三方物流自身壮大，以及强化双方的学习曲线融合效应等对策，