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城市交通道路中很多都采用了干道协调加单点感应模式，实施公交信号优先（TSP），公交专用道通行相位一般为协调相位，这要求优先策略满足周期稳定的要求．考虑协调控制的约束，以实际关键交叉口为对象，通过VISSIM—VAP模块实现了满足特定约束的TSP策略控制逻辑．仿真分析不同流量条件下TSP策略对最佳周期的影响以及单位绿灯延长时间、初始绿灯时间等关键控制参数的优化方法．结果表明：在特定流量组合下，与传统TRRL公式法相比，增加周期存在一定效益；单位绿灯延长时间、优先相位初始绿灯时间的取值均需考虑特定的流量条件；