回望六十年

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  2009年,我们即将迎来中华人民共和国成立60周的庆典,作为一个拥有五千年文明史的古国,回望最近这60年民族崛起的历程,显然会让我们面对暂时困难显得更从容。2009年1月,我们的这本杂志整整创刊17年了。翻开1992年1月的创刊号,在发刊词里,我的编辑前辈留下了这样的话——“1991年,全国共生产各类汽车64.7万辆,销售突破65万辆……千里之行,始于足下……行业的进步,为我们预示了一个光辉灿的明天。”
  
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2012年款上海通用别克君越轿车换装了2.4L智能缸内直喷发动机,它是上海通用汽车公司高效动力发动机家族中的最新一代产品。该款发动机采用全新的发动机控制技术,与上一代控制技术相比,它的最大改变在于能够精确控制发动机的空燃比,从而提高燃烧效率,降低燃油消耗和尾气排放,使车辆的环保性能大幅度提高。这里刊登了该款发动机控制系统的电路图,仅供大家参考。  (1)发动机控制系统电路图(图1)
在激烈的市场竞争中,企业的生存法宝是具有与众不同的赢利模式,专注于发展企业的优势项目,塑造独特的品牌形象。在瞬息万变的行业发展浪潮中,如何实现以变制变、变中求胜,使企业在市场上保持竞争优势,是当今众多维修服务企业的领导者们必须要面对的课题。  随着汽车行业由卖方市场向买方市场的转变,消费者的选择空间越来越大、对服务的要求也越来越高。而另一方面,员工技术水平提升缓慢、人员流失率高以及招聘优秀员工困难
一、新车车内环境问题  1.有害气体的产生  相信大家都有这样的印象:很多新车购入前2年,每次打开车门都有一股刺鼻的气味扑面而来,夏天尤其明显。这是因为车内的内饰件大部分是以塑料、橡胶、纺织品及皮革为材质制造的,而且在生产过程中会用到大量的胶黏剂。这些产品在生产完成后,会在相当长的时间里(5~8年)持续释放出如醛类和苯类等各种有害气体。随着这些成分不断从车内部件中释放出来,会在车内这个相对密封的环
虽然日产Skyline和英菲尼迪Q50的造型十分相似,但前脸还是有很大的区别。新车换装了全新样式的前包围,大嘴式迸气格栅源自日产V-motion l.0设计语言,但看起來和GT-R车型的进气格栅造型十分相似,运动气息十分浓郁。随着外观设计的变化,新车的前Logo也从现款Skyline的英菲尼迪Logo换成了日产Logo。  相比前脸,新款Skyline的尾部造型区别同英菲尼迪050的区别就比较小了
如果将瑞虎3X当作奇瑞向年轻人抛下的第一块敲门砖,那么这次所试驾的瑞虎5X可以理解为奇瑞向着品、智进发得第二阶段。  瑞虎Sx出自奇瑞T1X平台,该平台是奇瑞最新的模块化平台,其在技术、工艺水平和被动安全方面已经达到了国际化标准。瑞虎Sx面向的依然是以“95后”为主的年轻人。虽说它是瑞虎3x的进化版,但4338mm的车长并没有比3x大多少,诸多镀铬元素的穿插和讨喜的外型设计反而令瑞虎Sx看上去要更
长期被销冠王的光环围绕,畅销的哈弗SUV 似乎已很难再与“经济适用车”的身份脱离了,然而新近上市的哈弗F7x却给了我们一个完全不一样的改变——这些改变谈不上翻天覆地,但确实让人记忆犹新。  首先,以往的哈弗SUV对身高较高的驾驶者并不友好,受制于伸缩长度有限的方向盘,驾驶员必须将坐姿调整到更加靠前的位置,而这则将使蜷缩的双腿更加紧绷,加剧驾驶员的疲劳感。哈弗F7x则改善了这一情况,如今任何身材的驾
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