【摘 要】
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作者利用传递矩阵法和摩擦中心理论对曲线通过条件下客车车轴RD_3和RC_0进行了状态向量分析与应力计算。提出了RD_3轴比尚在使用的RC_0轴在相同工况下使用寿命会有显著提高,
【机 构】
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作者利用传递矩阵法和摩擦中心理论对曲线通过条件下客车车轴RD_3和RC_0进行了状态向量分析与应力计算。提出了RD_3轴比尚在使用的RC_0轴在相同工况下使用寿命会有显著提高,且RD_3轴薄弱环节将转移到轮座镶入部位的结论.本研究所采用的方法,对于从理论上研究和预测动态构件的薄弱环节具有一定意义。
The author uses the transfer matrix method and the friction center theory to carry out the state vector analysis and stress calculation of the passenger car axles RD_3 and RC_0 under the condition of passing curve. It is put forward that the service life of RD_3 axle will be significantly increased compared with the existing RC_0 axle under the same working condition and the weak link of RD_3 axle will be transferred to the wheel seat inlaid part.The method used in this study is theoretically It is meaningful to study and predict the weaknesses of dynamic components.
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