盾构下穿高速公路排水板施工关键技术研究

来源 :低温建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:christopherq
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文中以宁波轨道交通5号线工程为例,针对盾构机的刀盘及螺旋机进行了适应性分析,介绍了一种盾构穿越高速公路路基施工的关键技术.该工程施工前期通过排水板破除试验指导现有盾构刀盘针对性改造,同时对穿越排水板过程中盾构装备参数及施工掘进参数进行优化,实际工程效果表明增设加高利刃撕裂刀和可伸缩超挖刀使得排水板切割效果更显著.工程成为我国首例复杂工况下盾构全断面穿越路基排水板施工的成功案例,为今后类似的盾构切削高速公路排水板施工提供宝贵经验.
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文中以某框架结构为案例,采用扩大截面法加固框架柱,新增混凝土强度经回弹法试验,发现标准差过大.经现场踏勘,初步分析得出存在分段浇筑施工的可能.采取对比验证方法,先抽取3根框架柱,通过分段回弹法试验,框架柱新增混凝土部分上下段回弹试验标准差有效降低,但混凝土抗压强度相差较大,同时经钻芯法验证回弹结果,证明数据可靠,进一步抽取其余加固框架柱进行验证后,得出结论,即不排除标准差过大是由于使用了不同强度等级的混凝土进行浇筑造成的,为后续类似工程项目提供借鉴与参考.
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