【摘 要】
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公路气象监测的技术落脚点可以从监测预警和主动智能防控两方面着手,推进\"交通+气象\"深度融合研究。公路在承载着巨量客货运输需求的同时,也不可避免地需要面对冰、雪、雨、雾、风等恶劣气象带来的负面影响,包括通行环境、车辆驾驶员心理及车辆性能等在内都受到了不良影响,进而公路的安全性与通畅性也产生了隐患,公路设施甚至存在损毁风险。《交通强国战略研究》中的智能交通发展战略和交通安全发展战略均提到,要运用先进的技术作为提升交通安全的重要手段。
【机 构】
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云南省交通规划设计研究院有限公司交通灾害技术研究分院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室,北京市交通委员会延庆公路分局
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公路气象监测的技术落脚点可以从监测预警和主动智能防控两方面着手,推进\"交通+气象\"深度融合研究。公路在承载着巨量客货运输需求的同时,也不可避免地需要面对冰、雪、雨、雾、风等恶劣气象带来的负面影响,包括通行环境、车辆驾驶员心理及车辆性能等在内都受到了不良影响,进而公路的安全性与通畅性也产生了隐患,公路设施甚至存在损毁风险。《交通强国战略研究》中的智能交通发展战略和交通安全发展战略均提到,要运用先进的技术作为提升交通安全的重要手段。
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