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铁水联运是内河港口拓展腹地需要，在掌握西江黄金水道铁水联运现状及发展趋势基础上，提出西江黄金水道铁水联运布局思路和原则，以及布局方法和步骤。根据水运对铁路的替代成本分析，构建铁水联运通道；采用“四阶段法”结合重力模式，分港口预测铁水联运量后确定两级铁水联运中心，在此基础上提出西江黄金水道“两横四纵三主四副八中心”铁水联运布局。