智能化选煤厂建设技术的研究与实践

来源 :选煤技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hbl20062
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结合选煤厂建设的实践经验,提出了建设智能化选煤厂的思路与架构,对完善基础、互联互通、标准数据、统一平台、智能控制、智能决策六个方面进行了阐述,并介绍了选煤厂智能密度控制、定制化智能配煤、智能空压机、汽车无人化装车、网管式停送电管理、智能机器人应用以及智能巡检维护方面的具体实践及实施效果,可为后期智能化选煤厂建设提供有益参考.
其他文献
针对有压给料三产品重介质旋流器精煤灰分易波动、中煤带煤损失高等问题,结合现场生产数据,分析了其存在的不足.通过对有压给料三产品重介质旋流器的结构形式及出入料结构进行优化,并对溢流管尺寸、二段锥角等结构参数进行了系统性的优化匹配.生产实践表明,优化后的有压给料三产品重介质旋流器分选精度得到大幅度提高,可实现重介生产的高效运行.
为了解决粗精煤泥灰分高和精煤产品水分高的问题,黄白茨矿选煤厂对设备性能和工艺环节进行了分析,从提高分级和脱泥效果,优化精煤脱水工艺和加压过滤机工况,加强管理三个方面提出了解决方案.方案实施后,分级效果明显改善,煤泥产率大幅下降,产品水分达到了生产要求,解决了粗煤泥灰分高和精煤产品水分高的问题,达到了提质增效的目的 .
为了解决有标签语料获取困难的问题,提出了一种半监督学习的卷积神经网络(convolutional?neural networks,?CNN)汉语词义消歧方法.?首先,提取歧义词左右各2个词汇单元的词形、词性和语义类作为消歧特征,利用词向量工具将消歧特征向量化;然后,对有标签语料进行预处理,获取初始化聚类中心和阈值,同时,使用有标签语料对卷积神经网络消歧模型进行训练,利用优化后的卷积神经网络对无标签语料进行语义分类,选取满足阈值条件的高置信度语料添加到训练语料之中,不断重复上述过程,直到训练语料不再扩大为止
为解决末煤水洗导致的煤泥水处理困难,末煤综合发热量降低等问题,色连一号煤矿选煤厂采用风力干选设备——FX型干选机,新增干选车间分选25-0 mm粒级末煤,并对干选机工艺性能进行了评定,结果表明:FX型干选机的矸石带煤率为4.87%,排矸率为82%,热量效率为90%,精煤含矸率为9.98%.生产实践表明,引入干选系统后,色连一号煤矿原煤入选率达到100%.
针对粗煤泥处理作业中振动弧形筛脱水脱泥效果差、筛上物灰分高、筛下水跑粗等问题,提出了以三质体智能高频细筛代替振动弧形筛的技术方案.三质体智能高频细筛在多种粗煤泥处理工艺的应用实践表明:该筛筛上物水分达到了煤泥离心机的最佳入料条件要求,筛上物灰分可以满足生产要求,且筛下水不跑粗,达到了浮选机所需的最佳粒度要求,实现了筛上物水分、筛上物灰分、筛下物粒度的精准控制.
为提高目前煤矿井下水仓清挖过程中煤泥运输效率,并避免造成的二次污染,提出在煤泥装车前进行脱水处理.基于煤矿井下水仓煤泥小筛分试验结果,在对比了物料脱水的各种设备的基础上,提出采用板框式压滤机对煤泥进行脱水处理.结果 表明:经过压滤后的煤泥水分低于30%,无流动性,由刮板输送机直接输送到矿车、胶轮车或主运带式输送机.实现了煤泥的高效脱水、运输.
为了降低宁东矿区选煤厂的介质消耗,采用技术抽查和统计分析的方法,对介耗偏高的原因进行了分析.结果 表明:磁选机入料浓度高且磁性物含量高,磁选机负荷过大,是造成磁选机尾矿跑介的直接原因;选前脱泥环节不是磁选机入料浓度高的直接原因;固定筛及脱介筛合格介质段脱介性能不达标,磁性物大量进入稀介质中,从而造成磁选机工况差是导致各厂介耗偏高的根本原因.通过强化悬浮液在固定筛和脱介筛上的脱介效果,设置脱介筛下导流翻板,应用带分流功能的磁选机入料集料箱,使矿区选煤厂平均介耗降低0.19 kg/t,效果明显.
近年来用于煤炭分选的基于射线识别的高精度TDS智能干选机研发成功并得到推广应用.为了更好地应用该技术,对TDS智能干选机主要工艺环节、供风系统、除尘系统、噪声控制等方面进行了阐述和分析,为后期推广应用提供参考.
测试模型是高铁信号系统安全关键功能测试用例编制的重要基础,针对高铁信号系统安全关键功能测试建模过程中描述信号系统领域特征不够全面的问题,提出时间状态机测试建模理论和测试用例生成方法.?分析高铁信号系统测试建模的特点,提出信号系统安全关键功能测试模型的建模需求;以有限状态机理论为研究基础,结合功能逻辑和时钟约束提出时间状态机建模方法,采用Z规格说明语言给出时间状态机的形式化定义;将时间状态机转换为时间自动机,证明转换之间的一致性,并基于时间自动机的测试理论自动生成测试用例,再以计算机联锁系统中的道岔转换功能
随着电动汽车(electric?vehicles,EVs)技术的快速发展,EVs数量激增,将其接入微电网中参与充放电调度成为了降低大规模EVs对电网负面影响的有效途径.?为此,将EVs接入交直流混合微电网的直流侧,考虑EVs的源荷双重特性,针对微电网系统中微源出力及负荷的不确定性,搭建了计及EVs充放电的交直流混合微电网两阶段鲁棒调度模型,以寻求系统在极端场景下的经济最优方案.?该模型采用盒式不确定集描述不确定性,通过不确定性预算灵活调节模型保守性;基于系统各单元运行约束条件,建立最小成本目标函数,并通过