【摘 要】
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驾驶决策是驾驶员对不同交通场景进行判断、选择，并产生驾驶行为的过程。驾驶决策的研究起源于人因工程学，并随着认知心理学的发展而逐渐受到关注。驾驶决策的研究范式主要采用心理测量与实验法；并与年龄、性别、风险感知、情绪以及决策风格相关；为了有效防止交通事故的发生，驾驶决策的改善逐步成为研究的新热点。今后的研究可以从认知与情绪角度综合探讨适合中国国情的驾驶决策的结构与特征，以提高驾驶员的决策能力。
【机 构】
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辽宁师范大学心理学院,大连116029
【基金项目】
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本研究得到2011年国家自然科学基金项目（71172119）和2013年辽宁省社科基金青年项目（L13CSH018）的资助.
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驾驶决策是驾驶员对不同交通场景进行判断、选择，并产生驾驶行为的过程。驾驶决策的研究起源于人因工程学，并随着认知心理学的发展而逐渐受到关注。驾驶决策的研究范式主要采用心理测量与实验法；并与年龄、性别、风险感知、情绪以及决策风格相关；为了有效防止交通事故的发生，驾驶决策的改善逐步成为研究的新热点。今后的研究可以从认知与情绪角度综合探讨适合中国国情的驾驶决策的结构与特征，以提高驾驶员的决策能力。
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