汽车智能座舱交互设计研究综述

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目的 随着信息技术的发展,汽车座舱逐渐从纯粹的驾驶空间升级为智能移动生活终端,人机交互的智能化趋势日益显著,通过对相关研究现状进行梳理和分析,为汽车智能座舱交互设计的优化方向提供参考,旨在为智能汽车用户带来更好的驾乘体验。方法 总结相关文献发表概况,梳理智能座舱的发展历程并阐述智能座舱及其交互设计的含义,对智能座舱及其交互设计的研究现状、关键技术、设计案例等进行梳理和归纳。结果 总结得出汽车智能座舱交互设计当前面临的问题和未来发展的趋势。结论 目前智能座舱交互设计面临着交互性与安全性的矛盾平衡、舱内与舱外的协同交互、智能座舱与其他智慧生活形态的有机连接、智能交互的应用实现等四个主要问题,并呈现出交互模态多元化、复合化,交互方式人性化、情感化,交互设计场景化,交互相关技术日益成熟的发展趋势。
其他文献
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随着汽车功能多样性的发展,车内ECU的数量也在不断增多。传统分布式电子电气架构已经不能满足车内日益增长的算力和通信需求,因此需要一种新的电子电气架构来解决当前问题。集中式电子电气架构采用域控制器整合车内ECU,在实现车内算力提升的同时减少车内通讯总线,标准化整车零部件,减少开发成本。本课题以集中式电子电气架构为切入点,提出一种以功能域为导向的智能座舱域控制器,本文的主要工作内容如下:首先,对国内外
目的 探讨心理护理与造口护理方法在直肠癌术后结肠造口患者中的应用效果。方法 选取2020年1月至2020年11月牡丹江市第二人民医院收治的60例直肠癌术后结肠造口患者作为研究对象,采用随机数字表法将其分为对照组与观察组,每组各30例。对照组患者采用常规护理措施,观察组患者采用心理护理与造口护理措施。比较两组患者的护理满意度、抑郁评分、焦虑评分及生活质量评分。结果 观察组患者的护理满意度评分为高于对
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汽车智能座舱作为一种较为先进的系统,具备满足不同驾驶员需求的复杂逻辑功能。智能座舱复杂的逻辑功能伴随而来的是其功能测试的难度提升,硬件在环测试是智能座舱域控制器在生产过程中必要的环节,本文以智能座舱域控制器为研究对象,开发一种基于机器视觉的智能座舱测试系统,通过深度学习方法对智能座舱的液晶屏幕显示信息进行检测与识别,进而完成对智能座舱功能的硬件在环测试。主要工作如下:(1)针对智能座舱液晶屏幕图标
<正>当前全球汽车市场呈现新四化发展趋势,即电动化、智能化、网联化、共享化,其中电动化和智能化是当前汽车市场变革的基础。在政策鼓励和产业变革双轮驱动下,智能网联汽车加速渗透。2021年,我国智能网联汽车销量高达271.80万辆,占全部乘用车销量的12.74%。智能网联汽车的发展对汽车电子和软件提出了更高的要求,有望驱动产业链深度变革与价值分配重构。
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初中英语是学生打好英语学习基础的必经阶段,由于初中英语的学习对学生思维能力的要求逐渐增强,因此,在初中英语阅读教学中如何有效培养学生的思维能力,是教学的难点和重点。本文以在初中英语阅读教学中培养学生具备较高的思维能力为主题展开深入的分析和探讨,对有效培养学生的思维能力提出了几点切实可行的教学策略,希望能够有效提升初中英语阅读的教学效率。
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