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针对某型航空发动机高压涡轮盘建立有限元模型,用有限元程序计算该结构在循环载荷作用下的塑性蠕变变形,并考虑温度载荷的作用。计算了结构危险点在相应温度下的低循环疲劳寿命、蠕变寿命。最后利用线性累积损伤理论进行涡轮盘结构的低循环疲劳-蠕变寿命预测,并讨论了平均应力的影响。
航空发动机涡轮盘低循环疲劳-蠕变寿命预测
【摘 要】
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针对某型航空发动机高压涡轮盘建立有限元模型,用有限元程序计算该结构在循环载荷作用下的塑性蠕变变形,并考虑温度载荷的作用。计算了结构危险点在相应温度下的低循环疲劳寿
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院
【出 处】
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科技创新导报
【发表日期】
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2008年25期
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