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由于栓接结合部自身非线性特性、测试时噪声信号的干扰以及求解时引起数值误差的影响，使得在利用频响函数（Frequency response functions，FRFs）进行参数辨识时会出现不适定问题。为避免产生不适定问题，使得辨识结果更能真实反映栓接结合部特性，利用子结构综合法建立法向与切向栓接结合部动力学模型，并利用加权函数法使每个辨识方程式的系数都维持在同一水准。运用FRFs法对栓接结合部等效动力学参数进行辨识，并将其作为初始值，采用迭代法求出栓接结合部参数在整个频段的灵敏度，根据灵敏度确定选取的试验