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针对挂车轴轴体材料(20Mn2)更换供应商后,在车轴结构及热处理相关条件均未改变情况下,发现车轴淬火硬化层深度不合格的问题,核查材料化学成分入厂检验记录符合国家标准,推断为材料的微量合金元素对淬透性的影响.采用适用于低合金钢的淬透性非线性方程,并通过MATLAB软件将非线性方程转换为方程曲线,获得各微量合金元素含量的有效范围及峰值,并通过实例计算挂车轴的淬透性,验证了推断结果正确.为保证车轴淬火质量,除按国家标准进行化学成分检验外,推荐在新钢材供应商首次供货时,需进行钢材全化学成分检验,确定各元素含量,计算获得淬透性数值,并经过样机试制合格后方可批量使用.通过识别各微量合金元素对淬透性的影响程度,可以为挂车轴热处理工艺提供实际指导意义.