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深入研究了基于FWD检测的弯沉盆参数(DBPs)对水泥混凝土路面结构状况的影响,建立了基于竞争网络理论的水泥混凝土路面结构状况评估模型。经过理论分析和实践工程验证,利用路面弯沉盆参数(DBPs),通过模型对水泥混凝土路面的工作性能进行综合评价这一方法完全可行。
基于竞争网络的混凝土路面结构性能评价方法
【摘 要】
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深入研究了基于FWD检测的弯沉盆参数(DBPs)对水泥混凝土路面结构状况的影响,建立了基于竞争网络理论的水泥混凝土路面结构状况评估模型。经过理论分析和实践工程验证,利用路面弯沉盆参数(DBPs),通过模型对水泥混凝土路面的工作性能进行综合评价这一方法完全可行。
【机 构】
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中南大学铁道学区,长沙交通学院
【出 处】
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系统仿真学报
【发表日期】
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2003年08期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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