【摘 要】
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针对高速铁路无砟道床施工检测密度不足,导致长钢轨铺设后出现无砟轨道道床返工和长轨精调难度增加的问题,研究了基于无砟轨道逐轨枕复测模式的原理和方法,设计了无砟轨道逐轨枕复测信息系统,该系统具有无砟轨道施工进度管理、复测数据分析、超限数据预警等功能,能够实现无砟轨道施工质量精度控制和数字化管理目标.实践表明:所设计的无砟轨道逐轨枕复测信息系统可以动态掌握施工进度和质量,有助于提前发现轨道施工病害,避免质量问题进入下一道工序,产生更大的整治费用,对无砟轨道施工质量控制具有较强的实用价值和参考意义.
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所,北京 100081
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针对高速铁路无砟道床施工检测密度不足,导致长钢轨铺设后出现无砟轨道道床返工和长轨精调难度增加的问题,研究了基于无砟轨道逐轨枕复测模式的原理和方法,设计了无砟轨道逐轨枕复测信息系统,该系统具有无砟轨道施工进度管理、复测数据分析、超限数据预警等功能,能够实现无砟轨道施工质量精度控制和数字化管理目标.实践表明:所设计的无砟轨道逐轨枕复测信息系统可以动态掌握施工进度和质量,有助于提前发现轨道施工病害,避免质量问题进入下一道工序,产生更大的整治费用,对无砟轨道施工质量控制具有较强的实用价值和参考意义.
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