【摘 要】
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在都市圈1h同城出行目标的基础上,考虑不同交通方式与其服务城市空间尺度的对应关系,提出了基于都市圈空间尺度的综合交通协同模型,包括道路协同模型和轨道协同模型,并对各类交通通道在协同模型中的定位和功能进行了详细说明.然后,在都市圈综合交通协同模型的指导下,结合长株潭都市区空间尺度与结构特点,提出长株潭都市圈交通协同发展目标,并提出了对外交通协同方案和内部交通协同发展方案,对都市圈综合交通规划具有一定的参考与借鉴意义.
【机 构】
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长沙市规划勘测设计研究院,湖南 长沙 410007
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在都市圈1h同城出行目标的基础上,考虑不同交通方式与其服务城市空间尺度的对应关系,提出了基于都市圈空间尺度的综合交通协同模型,包括道路协同模型和轨道协同模型,并对各类交通通道在协同模型中的定位和功能进行了详细说明.然后,在都市圈综合交通协同模型的指导下,结合长株潭都市区空间尺度与结构特点,提出长株潭都市圈交通协同发展目标,并提出了对外交通协同方案和内部交通协同发展方案,对都市圈综合交通规划具有一定的参考与借鉴意义.
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