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传统取力发电系统是利用同步发电机进行发电,在汽车在行车状态时,发电系统无法向特装设备提供供电保障。本文将交流励磁发电机引入到取力发电系统中,利用DSPTMS320F2812和新型智能IPM模块PM100CSA060IPM开发了新型双PWM交流励磁发电系统。具有转速适应能力,过载能力强,能量双向流动的优点,实验证明该励磁系统具有的优良的效果。