德国铁路的城间高速旅客运输

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德国铁路运营里程38500km,1991年首次运营高速铁路以来,需求量逐年增加,1997年乘坐ICE高速列车的旅客达2830万人,旅客周转量达93亿人·km,列车运行公里数上升到370亿,座位公里数225亿。除ICE高速列车以外,设计运行速度为230km/h的43列城间摆式车体动车(ICT)正在制造中。1998年秋季,又有264km(柏林—汉诺威)高速铁路投入运营,其中有170km的线路运行速度可达280km/h。科隆— German railways have a mileage of 38,500km. Since the first high-speed railway was operated in 1991, the demand has been increasing year by year. In 1997, the number of ICE high-speed trains reached 28.3 million. The passenger turnover reached 9.3 billion km. The number of kilometers traveled by the train increased to 37 billion. , 22.5 million seat kilometers. In addition to the ICE high-speed trains, 43 in-car tilting body vehicles (ICT) designed for operation at 230 km / h are being manufactured. In autumn 1998, another 264km (Berlin-Hanover) high-speed railway was put into operation, of which 170km of lines operated at speeds up to 280km / h. Cologne-
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