【摘 要】
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2015年12月21日，优科豪马橡胶有限公司在北京举行了切尔西定制纪念版轮胎发布会。优科豪马橡胶有限公司母公司——横滨橡胶株式会社于2015年成为英超名门球队切尔西足球俱乐部2015/16赛季-2019/20赛季的官方合作伙伴。为纪念此次合作，10月29起，优科豪马（YOKOHAMA）依次在日本、欧洲、亚洲与南美等地发售胎侧印有切尔西足球俱乐部标识的限量版轮胎。此次在中国首发的纪念版轮胎共2款，分
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2015年12月21日，优科豪马橡胶有限公司在北京举行了切尔西定制纪念版轮胎发布会。优科豪马橡胶有限公司母公司——横滨橡胶株式会社于2015年成为英超名门球队切尔西足球俱乐部2015/16赛季-2019/20赛季的官方合作伙伴。为纪念此次合作，10月29起，优科豪马（YOKOHAMA）依次在日本、欧洲、亚洲与南美等地发售胎侧印有切尔西足球俱乐部标识的限量版轮胎。此次在中国首发的纪念版轮胎共2款，分别为轿车用轮胎BluEarth（蔚驰）AE-50（规格为225/55R17）及SUV用轮胎GEOLANDAR G055（规格为225/65R17）。
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跳完这一曲“自然进气”， 下一代GranTurismo将要进入一个新时代了， 在新一代Quattroporte和Ghibli都已经搭载双涡轮增压发动机的状态下， 新一代GT也将拥抱这一时代主题 开玛莎拉蒂是应该有一点儒雅气质的，毕竟GT并不是一台像传统的兰博基尼和法拉利那样的Super Sport Car，没必要时刻紧张的绷着。如果说驾驶一台458或者Huracan你还需要煞有介事的穿
布加迪Chiron将成为家族乃至超跑界的新王者，它不仅拥有令人难以置信的速度，还带来极致奢华的舒适感，不愧为世界上最值得收藏的量产超级跑车 布加迪专注于打造顶级性能的超跑，并擅长创造速度记录，而每一次打破纪录的又是它自己。威航的继任者不久前问世，Chiron标志着布加迪一个新时代的开始。 Chiron的造型很好传承了威航的精髓，并进一步强调了艺术和动感。招牌式的马蹄形进气格栅是典型的布加迪面孔
编者按：在老爷车文化繁荣的欧洲，尤其是对于老爷车有着各种优惠政策的意大利，想要了解老爷车的第一手资料或者品牌历史，并不是件很难的事。除了翻阅图书，你还可以走进各种老爷车博物馆，幸运的话，你甚至能碰上品牌创始人的某位后人，聊个十块钱的。 在意大利的各式汽车博物馆中，有一个非常与众不同的博物馆，它可以说是私人博物馆中最“官方”的一个：那就是Ferruccio Lamborghini museo（费鲁
评估师介绍 张汉臣 2009年开始从事二手车行业，2012年获得二手车中级职称；2014年获得二手车高级评估师资格。历任东风雪铁龙4S店二手车评估师，大搜车品牌二手车馆首席评估师。 检测师介绍 张乐 高级汽车维修技师，从事汽车维修检测行业十余年，之前在宝马认证二手车任高级检测技师，目前在大搜车北京门店任职高级检测技师。 静态评估 越野利器、男人大玩具、纯粹驾驶乐趣、机械四驱等等这些都是J
当今社会，驾驶成为了一项基本的技能，而作为一个学习与汽车有直接关系专业的留学生，这更成为了一项生活中的必修课。为了在国内和欧洲都能顺利安全地驾驶汽车，我决定，分别在中国和意大利考取驾驶本。于是为大家带来了这篇关于中国和欧洲驾校以及驾考制度对比和分析的文章。 目前笔者刚刚通过了国内的驾照考核，并且刚刚报名了意大利的驾校，对国内和意大利的驾考流程都有一些了解。经过从报名到拿到驾照，对于国内的驾考制度
欧洲就是这么个样子，地缘政治在历史的长河中发生了太多变化，而恰巧地形也相得益彰，想弄明白哪块土地历史上属于谁或是那些不断变化的帝国究竟怎样更替是一件非常困难的事情。所以，在欧洲开车便有了这种一步一景的感觉，无论是紧凑的地貌带来的视觉上的快速变化，还是那些需要用心感受的人文类的景色。 本次奥迪的这些车也是这样子，从柴油版的Q7到3.0T的S Q5再到强悍的RS Q3，每辆车有着自己的性格。Q7和S
诚然我已经被最近各种品牌的爆款鞋给打败了，大家已经从撞衫发展到撞鞋了。谁都想成为爆款，但成为爆款真的好吗？ 成为真正的爆款之后会有一连串的连锁反应，但我们并不知这样是否能称得上是商业上的成功，也许不同的人对于商业成功的定义也不一样。即使再不一样，把钱装进自己口袋这件事估计还是能达成共识的。 博越在上市前前后后所表现出来的状态，充分体现了吉利想把它打造成自己的爆款，同时吉利也给了博越可以成为爆款
从早年的VIP、DUB等改装风格，到近年来风生水起的HellaFlush风潮，低矮的车身都是一条基本要义。车迷们想了许许多多的办法，以达到“没有最低、只有更低”的境界。在许多种方法中，气压避振是一个神器，既可让车底直接拍在水泥地上，也能让车面对坑洼路面时面不改色心不跳。但气压避振与生俱来的弱点又让不少人望而却步。这次在一个民间赛事上，却有人开着装有气压避振的尚酷跑上了赛道。这在中国可是少有的事情。
7月12日-13日， 由中国汽车工程学会、吉林大学、一汽集团、长春市人民政府主办的2015中国（长春）国际汽车技术论坛隆重举行。本次论坛以“中国制造2025——节能与新能源汽车发展目标与路径”为主题，与会者600余人，出席嘉宾包括郭孔辉等4位中国工程院院士及来自国家部委、企业的领导和高校、科研院所、企业等单位的学者专家。论坛针对中国制造2025的国家发展战略，集中在节能、新能源、智能网联3个大方面
意大利人出了名的浪漫、懒散，可是他们却能拥有掰着手指都数不过来的豪车品牌，当然路上也时常可见不同年代的老爷车飞驰而过。如今国内身边玩老爷车的朋友逐渐多起来了，这也是我邀请意大利撰稿人来聊聊这事儿的起因，没想到哥们儿一打开话匣子就关不住了。 在意大利，得益于其汽车工业悠久且辉煌的历史，老爷车文化可谓相当繁荣。路上随处可见修复的十分完善的老爷车，再加上每年应接不暇的老爷车活动都营造了一种老爷车的氛围