管排锯主机锯切控制原理分析

来源 :包钢科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jack607
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文章介绍了管排锯主机系统构成、锯切逻辑控制流程,重点描述了管排锯切控制系统夹紧机构液压运行方案、主机锯切的硬件构成和软件设计思路.
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针对国内某车桥制造企业采用无缝钢管生产大胀形率车桥时出现的胀形区域开裂问题,设计开发了适用于大胀形率车桥用钢,并进行了无缝钢管产品试制和使用评价.结果表明,采用设计开发钢种生产的车桥用无缝钢管,延伸率为28%~31%,-60℃的纵向冲击功达到80 J,产品具有良好的塑性和低温冲击韧性.经用户批量使用,采用设计钢种生产的无缝钢管在大胀形时未发生开裂现象.
In many application scenarios, silicon (Si) photonics favors the integration of Ⅲ-V gain material onto Si substrate to real-ize the on-chip light source. In addition to the current popular integration approaches of Ⅲ-V-on-Si wafer bonding or dir-ect heter
Mix-dimensional van der Waals heterostructures (vdWHs) have inspired worldwide interests and efforts in the field of ad-vanced electronics and optoelectronics. The fundamental understanding of interfacial charge transfer is of vital import-ance for guidin
文章针对Q345 B高压化肥管纵向冲击性能不合格的问题,采用金相显微镜对其组织进行微观分析,发现造成冲击性能不合的原因是组织中存在大量的魏氏组织.采用正火热处理工艺对样管进行处理,结果表明:采用正火处理可以将钢中的魏氏组织消除,且纵向冲击功大于120 J,达到GB 6479—2013标准中冲击下限值的3倍.
文章总结了可控硅的结构、工作原理以及特点性能,通过实例介绍了可控硅在冶金起重吊车中以小功率控制大功率的优点.可控硅应用于毫安级电流控制主卷160 kW大电机,优于接触器的功能,在微秒级内可以开通、关断;无触点运行,无火花、无噪音;效率高、成本低;故障率低.
文章研究了不同淬火温度和回火温度对铬钼钢组织和力学性能的影响.试验结果表明,随着回火温度的升高,试验钢的抗拉强度、伸长率和冲击功变化不大.屈服强度对于回火温度较为敏感,随温度的升高屈服强度明显下降.用该钢种调试C90钢级钢管采用合适的淬火温度为900~920℃,回火温度为690~710℃.
文章以低碳中锰钢为研究对象,利用FORMASTOR-F全自动相变仪,测定了试验钢连续冷却转变的CCT曲线.结果表明:冷却速度为0.1~0.5℃/s时,室温组织为先共析铁素体+珠光体;冷却速度为1~2℃/s时,出现粒状贝氏体,室温组织为铁素体+珠光体+粒状贝氏体;当冷速为5~10℃/s时,贝氏体逐渐向马氏体转变,马氏体不断增加,室温下为马氏体+贝氏体混合组织;当冷速大于10.0℃/s,室温下为马氏体组织.为热处理工艺的制定提供了参考依据.
文章对包钢研制生产的V150钢级钻杆管体用无缝钢管的拉伸、冲击、韧脆转变温度、室温抗扭强度、旋转弯曲疲劳等性能进行了试验研究,结果表明:热处理态钢管的常规力学性能、晶粒度等技术指标可满足DS—1 TM标准第1卷《钻井用管材产品规范》的要求,同时还具有横向冲击韧性好、低温冲击韧性高、韧脆转变温度低、室温抗扭强度大、抗旋转弯曲疲劳性好等优良的材料特性,可满足V150钢级超高强度钻杆管体用钢的要求.
针对1 Cr5 Mo高压化肥设备用无缝钢管完全退火工艺时间较长,采用正火加回火工艺后,力学性能无法满足标准要求,通过制定合理的热处理工艺参数,经反复试验,最终采取加热温度为880℃等温退火的热处理工艺,成功批量生产出性能稳定且满足GB/T 6479—2013标准要求的产品.
R320Cr钢是欧洲铁路标准中可用于生产重载铁路用轨的重轨钢种,主要技术指标包括:抗拉强度≥1080 MPa,延伸率≥9%,踏面中心硬度(HB)范围320~360.通过实验室研究,确定了R320Cr钢轨冶炼成分范围、生产工艺及各工序操作要点,工业生产的R320Cr钢轨各项技术指标满足标准技术要求.