【摘 要】
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为分析解决软土地基桥头过渡段二次跳车问题,以某高速公路的路桥过渡段为对象,基于PLAXIS建立软基处理三维数值分析模型,利用现场监测数据进行模型验证,分析典型断面的地基固结特性、荷载传递特性等.结果表明:在填筑期末,管桩处理区域积聚较大的超静孔压且预压期末超静孔压消散缓慢.过渡段管桩变桩长区段软弱下卧层土体中超静孔压消散缓慢,而塑料排水板处理区域地基固结速度快,工后沉降趋于稳定.
【机 构】
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广州市增城区道路养护中心,广州511300
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为分析解决软土地基桥头过渡段二次跳车问题,以某高速公路的路桥过渡段为对象,基于PLAXIS建立软基处理三维数值分析模型,利用现场监测数据进行模型验证,分析典型断面的地基固结特性、荷载传递特性等.结果表明:在填筑期末,管桩处理区域积聚较大的超静孔压且预压期末超静孔压消散缓慢.过渡段管桩变桩长区段软弱下卧层土体中超静孔压消散缓慢,而塑料排水板处理区域地基固结速度快,工后沉降趋于稳定.
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