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摘 要： 作者主要就江苏海事职业技术学院商务英语专业的发展问题进行了思考，并对商务英语专业在目前的一带一路政策的引导下，该如何通过专业特色建设走出窘境提出了一些意见和建议。
关键词： 航海院校 商务英语 人才培养
1.引言
随着上海自贸试验区的成立，一带一路战略的实施与启动，很多利好政策都给长江三角洲地区的城市带来了新的发展机会和分工，例如浙江的宁波、舟山港，江苏的苏州、南京、连云港等沿江、沿海相关港口城市。“一带一路”的建设将影响港口航运、银行、互联网金融等走势，各个企业在国际化商务英语符合人才方面的需求量开始提升，因此国际化商务人才将在“一带一路”的背景下面临新的机遇与挑战，商务英语专业也将在这个机遇下开始新的探索和思考。
2.江苏海事职业技术学院经济管理学院商务英语专业现状
（1）生源下降，课程单一，急需转型。
高职高专在我国高校的招生体制中是最后录取的批次，2015年的这一批次学生录取成绩已经滑落到220分，海事直通车专业的学生录取成绩甚至低于180分，绝大部分商务英语专业学生的英语成绩较差，一般都不愿意学习英语，也不愿意选择英语或者英语相关专业。这一现象导致在学校的整体培养人才方案中，英语及英语相关专业问题较突出，英语差同时没有专业知识是目前商务英语专业学生的共通问题，商务英语专业的英语课程教学与英语专业培养的困惑是最多的。因此，商务英语专业急需从教学、管理、就业、人才培养等方面进行转型，适应学校与社会的发展。
（2）教师多为英语专业毕业，无企业实践经历。
目前商务英语专业的教师多为英语教育或者英语语言文学专业或者语言学方向毕业的教师，并不具备丰富商务工作经验，更没有企业实践经历，偶尔的到企业实践是走马观花似的参观，企业不愿意接纳教师，教师也不愿意到企业。因此，商务英语教师应从商务专业能力增强和英语语言技能提高两方面促进自身发展，努力向双师型教师目标靠拢。
（3）校园管理不够。
校园管理理念陈旧，监管力度不大，商务英语专业每个班级都配备了各自的辅导员与班主任，但是辅导员与班主任在课堂上对学生是无法管理的，反而是教师在课堂上需要身兼数职，需要负责学生的出勤情况、课堂组织、课前预习检查、布置课后作业、管理学生乱用手机现象、维持课堂纪律。即便是这样，学生的学习积极性仍然没有得到有效提高，学生在课堂上依旧无精打采，课后的拓展学习更是无法提上日程。这样的管理结果依然是两败俱伤，学生不会主动学习主动钻研新知识，教师在课堂上也累得精疲力竭，在教学科研等方面就不可能有精力来精心研究。
（4）与企业沟通不够。
虽然目前从学院到系部再到各个专业都在倡导工学结合、校企合作，但是绝大部分内容仍旧停留在表面，停留在理论层面。由于各个方面的原因，企业不愿意走进课堂，教师不愿意进入企业，教师和企业的积极性和协作关系并没有建立起来，也没有调动起来，这样的沟通方式，导致企业在毕业生里很难寻觅到自己中意的人选，我们专业也无法获知企业的最新信息与用人条件，在商务英语专业课程与人文课程等方面的设置上仍然是我行我素，文不对题。这样下去的后果就是我们商务英语专业的毕业生在市场上的被需求性降低，生源更紧张，成绩下降，毕业生质量进一步下降的恶性循环。
3.我院商务英语专业人才培养方式和方法
（1）在人才培养方案的设置上充分发挥跨学科资源和海洋特色优势。
从企业的需求角度看，企业需要德、智、体、美全面发展，具有创新意识、实践能力、创业精神及海洋文化素养的复合型、应用型人才。那么我们可以培养“英语 专业”、“专业 英语”的复合型英语人才，将英语课程从单一的四六级考试跨度到贴近社会需求的专门用途英语上，充分发挥我院航海特色与学科资源相结合的优势。
商务英语需要与经济管理学院的所有专业及其他系部合作，培养具备专业知识、熟悉国际规则、良好跨文化沟通能力，熟悉涉海型工程、贸易、储运、物流等复合型国际人才，输送给企业与社会，适应不断开放的市场需求与建设需要，与国际接轨，如开设水产英语、航运英语、海事法规英语、物流英语、国际商务英语、国际营销英语、国际货运代理业务英语等课程。为培养学生人文素质，可适当开设有海洋文化特色的社科英语，如海洋旅游英语、英美海洋文学欣赏、英语类型电影赏析等。
（2）建设商务英语专业群，调整理论实践课程比例。
建设商务英语专业群，通过横向纵向的课程延展，与各系部各专业展开协同合作的关系，利用商务英语专业的英语强项发展行业英语，使商务英语作为各个系部与学科专业的基础，拓展商务英语专业学生的学习方向与多途径发展，打破货代企业是商务英语唯一就业市场的局面，培养真正的国际化商务英语专业毕业生。这样商务英语专业在自身发展的同时，也为其他系部的行业英语商务化提供很好的平台与机会。
调整实践课程的比例，增强学生的动口动手能力，将商务理论等知识应用到实践当中。在动口和动手的过程中，将商务情景与理论相结合，调动学生的所有感官，激活思维，锻炼学生的思考能力，通过尝试各种新知识和新做法，加强理论转换成实践的经验和效果。
（A）与学院航海系合作开发国际海事英语课程；
（B）与系部其他专业合作开设专业英语课程，例如与会计专业合作开设国际金融英语课程；与物流专业合作开始国家港口英语课程；与国贸专业合作开发企业管理英语课程；
（C）与周边兄弟院校合作开始多用途英语课程，例如与南京旅游学院合作开设旅游英语课程；
（D）与企业合作，互换学生与员工，增加学生岗位实践机会；与企业互换教师与主管，增加校外培训实践机会。
（3）与优秀校友和企业经理共同建设“职业认知课”。
通过校友给学生讲授“职业认知课”，让学生在心理上有很强的认同感，同时校友具有很好的榜样和示范作用，“职业认知课”开设的越早，对于学生的职业认知干预的越早，对于用人单位与系部人才培养等方面都是利大于弊的。学院可以利用互联网通过QQ群、微信群、微博等新技术模式让学生与企业经理人、教师等进行无障碍沟通与实时沟通。 （4）加强多媒体、手机网络通讯等网络应用。
通过建设与强化智慧校园的建设，在为学生带来便利的同时，将对学生的管理纳入该系统。解决上课点名、考勤等繁琐的环节，让教师腾出时间和精力教学。同时，智慧校园将把学生人手一部的手机移动终端纳入学校管理体系，解决学生的很多后顾之忧。课程靴子也可开放网上课堂、网上作业与考核等，学生好管了，效果也明显。
5.结语
商务英语人才是当今中国经济发展与江苏经济发展中很重要的一个部分，很多企业特别是涉海院校与企业对商务英语方面的人才需求非常大。但是我校的商务英语专业发展并不是很尽如人意，仍旧停留在老式的货代英语教学、函电教学、BEC考试等方面，对于与市场的对接把握得并不好。在面对着生源数量与质量直线下降、毕业生需求低质量低下的窘境下，商务英语专业必须做出调整，从教师自身、学生管理、与各个专业各个系部的合作方面做出改变与调整，以便让商务英语专业在海事学院生存下去并开创自己的一片蓝天。
参考文献：
[1]TheoE. Notteboom， Jean-Paul Rodrigue. Portregionalization： towards a new phase in port development[J]. Maritime Policy
关键词： 航海院校 商务英语 人才培养
1.引言
随着上海自贸试验区的成立，一带一路战略的实施与启动，很多利好政策都给长江三角洲地区的城市带来了新的发展机会和分工，例如浙江的宁波、舟山港，江苏的苏州、南京、连云港等沿江、沿海相关港口城市。“一带一路”的建设将影响港口航运、银行、互联网金融等走势，各个企业在国际化商务英语符合人才方面的需求量开始提升，因此国际化商务人才将在“一带一路”的背景下面临新的机遇与挑战，商务英语专业也将在这个机遇下开始新的探索和思考。
2.江苏海事职业技术学院经济管理学院商务英语专业现状
（1）生源下降，课程单一，急需转型。
高职高专在我国高校的招生体制中是最后录取的批次，2015年的这一批次学生录取成绩已经滑落到220分，海事直通车专业的学生录取成绩甚至低于180分，绝大部分商务英语专业学生的英语成绩较差，一般都不愿意学习英语，也不愿意选择英语或者英语相关专业。这一现象导致在学校的整体培养人才方案中，英语及英语相关专业问题较突出，英语差同时没有专业知识是目前商务英语专业学生的共通问题，商务英语专业的英语课程教学与英语专业培养的困惑是最多的。因此，商务英语专业急需从教学、管理、就业、人才培养等方面进行转型，适应学校与社会的发展。
（2）教师多为英语专业毕业，无企业实践经历。
目前商务英语专业的教师多为英语教育或者英语语言文学专业或者语言学方向毕业的教师，并不具备丰富商务工作经验，更没有企业实践经历，偶尔的到企业实践是走马观花似的参观，企业不愿意接纳教师，教师也不愿意到企业。因此，商务英语教师应从商务专业能力增强和英语语言技能提高两方面促进自身发展，努力向双师型教师目标靠拢。
（3）校园管理不够。
校园管理理念陈旧，监管力度不大，商务英语专业每个班级都配备了各自的辅导员与班主任，但是辅导员与班主任在课堂上对学生是无法管理的，反而是教师在课堂上需要身兼数职，需要负责学生的出勤情况、课堂组织、课前预习检查、布置课后作业、管理学生乱用手机现象、维持课堂纪律。即便是这样，学生的学习积极性仍然没有得到有效提高，学生在课堂上依旧无精打采，课后的拓展学习更是无法提上日程。这样的管理结果依然是两败俱伤，学生不会主动学习主动钻研新知识，教师在课堂上也累得精疲力竭，在教学科研等方面就不可能有精力来精心研究。
（4）与企业沟通不够。
虽然目前从学院到系部再到各个专业都在倡导工学结合、校企合作，但是绝大部分内容仍旧停留在表面，停留在理论层面。由于各个方面的原因，企业不愿意走进课堂，教师不愿意进入企业，教师和企业的积极性和协作关系并没有建立起来，也没有调动起来，这样的沟通方式，导致企业在毕业生里很难寻觅到自己中意的人选，我们专业也无法获知企业的最新信息与用人条件，在商务英语专业课程与人文课程等方面的设置上仍然是我行我素，文不对题。这样下去的后果就是我们商务英语专业的毕业生在市场上的被需求性降低，生源更紧张，成绩下降，毕业生质量进一步下降的恶性循环。
3.我院商务英语专业人才培养方式和方法
（1）在人才培养方案的设置上充分发挥跨学科资源和海洋特色优势。
从企业的需求角度看，企业需要德、智、体、美全面发展，具有创新意识、实践能力、创业精神及海洋文化素养的复合型、应用型人才。那么我们可以培养“英语 专业”、“专业 英语”的复合型英语人才，将英语课程从单一的四六级考试跨度到贴近社会需求的专门用途英语上，充分发挥我院航海特色与学科资源相结合的优势。
商务英语需要与经济管理学院的所有专业及其他系部合作，培养具备专业知识、熟悉国际规则、良好跨文化沟通能力，熟悉涉海型工程、贸易、储运、物流等复合型国际人才，输送给企业与社会，适应不断开放的市场需求与建设需要，与国际接轨，如开设水产英语、航运英语、海事法规英语、物流英语、国际商务英语、国际营销英语、国际货运代理业务英语等课程。为培养学生人文素质，可适当开设有海洋文化特色的社科英语，如海洋旅游英语、英美海洋文学欣赏、英语类型电影赏析等。
（2）建设商务英语专业群，调整理论实践课程比例。
建设商务英语专业群，通过横向纵向的课程延展，与各系部各专业展开协同合作的关系，利用商务英语专业的英语强项发展行业英语，使商务英语作为各个系部与学科专业的基础，拓展商务英语专业学生的学习方向与多途径发展，打破货代企业是商务英语唯一就业市场的局面，培养真正的国际化商务英语专业毕业生。这样商务英语专业在自身发展的同时，也为其他系部的行业英语商务化提供很好的平台与机会。
调整实践课程的比例，增强学生的动口动手能力，将商务理论等知识应用到实践当中。在动口和动手的过程中，将商务情景与理论相结合，调动学生的所有感官，激活思维，锻炼学生的思考能力，通过尝试各种新知识和新做法，加强理论转换成实践的经验和效果。
（A）与学院航海系合作开发国际海事英语课程；
（B）与系部其他专业合作开设专业英语课程，例如与会计专业合作开设国际金融英语课程；与物流专业合作开始国家港口英语课程；与国贸专业合作开发企业管理英语课程；
（C）与周边兄弟院校合作开始多用途英语课程，例如与南京旅游学院合作开设旅游英语课程；
（D）与企业合作，互换学生与员工，增加学生岗位实践机会；与企业互换教师与主管，增加校外培训实践机会。
（3）与优秀校友和企业经理共同建设“职业认知课”。
通过校友给学生讲授“职业认知课”，让学生在心理上有很强的认同感，同时校友具有很好的榜样和示范作用，“职业认知课”开设的越早，对于学生的职业认知干预的越早，对于用人单位与系部人才培养等方面都是利大于弊的。学院可以利用互联网通过QQ群、微信群、微博等新技术模式让学生与企业经理人、教师等进行无障碍沟通与实时沟通。 （4）加强多媒体、手机网络通讯等网络应用。
通过建设与强化智慧校园的建设，在为学生带来便利的同时，将对学生的管理纳入该系统。解决上课点名、考勤等繁琐的环节，让教师腾出时间和精力教学。同时，智慧校园将把学生人手一部的手机移动终端纳入学校管理体系，解决学生的很多后顾之忧。课程靴子也可开放网上课堂、网上作业与考核等，学生好管了，效果也明显。
5.结语
商务英语人才是当今中国经济发展与江苏经济发展中很重要的一个部分，很多企业特别是涉海院校与企业对商务英语方面的人才需求非常大。但是我校的商务英语专业发展并不是很尽如人意，仍旧停留在老式的货代英语教学、函电教学、BEC考试等方面，对于与市场的对接把握得并不好。在面对着生源数量与质量直线下降、毕业生需求低质量低下的窘境下，商务英语专业必须做出调整，从教师自身、学生管理、与各个专业各个系部的合作方面做出改变与调整，以便让商务英语专业在海事学院生存下去并开创自己的一片蓝天。
参考文献：
[1]TheoE. Notteboom， Jean-Paul Rodrigue. Portregionalization： towards a new phase in port development[J]. Maritime Policy