【摘 要】
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随着水电站自动化控制方式的多样化,对人机界面的友好交互性要求越来越高,为满足执行复杂的交互式控制过程及图元交互的需求,iP9000智能一体化平台支持在图元上运行JavaScript脚本.通过脚本加载QT类型的UI界面,调用平台提供的操作函数完成人机交互.区别于传统的控制界面及集成方式,JavaScript更加灵活多样化.对于集成工程师可以实现复杂的命令功能,对于运行人员可以简化操作步骤,提高工作效率.
【机 构】
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北京中水科水电科技开发有限公司,北京 100038
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随着水电站自动化控制方式的多样化,对人机界面的友好交互性要求越来越高,为满足执行复杂的交互式控制过程及图元交互的需求,iP9000智能一体化平台支持在图元上运行JavaScript脚本.通过脚本加载QT类型的UI界面,调用平台提供的操作函数完成人机交互.区别于传统的控制界面及集成方式,JavaScript更加灵活多样化.对于集成工程师可以实现复杂的命令功能,对于运行人员可以简化操作步骤,提高工作效率.
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基于动力指纹对高桩码头进行损伤识别是工程界的研究热点.通过建立高桩码头模型,采用有限元数值模拟和模型试验研究模态应变能在高桩码头桩基损伤识别中的适用性.研究结果表明:基于有限元数值模拟的模态应变能损伤识别方法可以准确定位桩基损伤位置且可定性反映损伤程度;基于试验振型得到的模态应变能可识别桩基损伤位置,但由于试验误差和噪声干扰的存在,会存在误判现象.高桩码头桩基模态应变能损伤识别方法的广泛应用还需要依赖动力测试技术和模态分析技术的进一步发展..
合理的计算方法和数值模型可显著提高工作效率,减少计算工作量.文章基于Eshelby-Mori-Tanaka方法和塑性损伤模型,建立了聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)宏观力学特性的细观数值计算方法,实现了PVA-ECC材料及普通混凝土材料的抗压强度模拟计算,用于预测不同配合比情况下的PVA-ECC材料宏观力学特性.通过材料抗压强度试验,获得了普通混凝土和PVA-ECC材料的立方体抗压强度和轴心抗压强度,试验结果表明,28 d龄期的PVA-ECC材料的抗压强度比相同龄期的混凝土材料抗压强度有较
为揭示海啸波冲击下桩式防波堤的桩基附近泥沙冲刷特性,文章通过物理模型实验研究了孤立波作用下单排桩柱结构附近床面的局部冲刷问题,测试了入射波高和水深对冲刷坑形态发展的影响.结果表明:床面冲刷主要发生在相邻柱体的间隙处;在冲刷过程的前期阶段,排桩不同间隙附近床面冲刷的演变存在一定的差异;到冲刷后期,各间隙床面三维形态上的差异逐渐消失;达到冲刷平衡后,在间隙附近形成显著的冲刷坑,冲刷坑的下游则出现淤积的沙坝;沿间隙中心线剖面上的最大冲刷深度出现在柱中心偏下游位置,最大淤积高度出现在柱中心下游的几倍圆柱直径范围内
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