【摘 要】
：
<正> 一、引言 在叶轮机械(包括汽轮机和燃气轮机,压气机和鼓风机)内,采用弯扭叶片,可使机组效率提高1—2％。在电厂中,若将汽轮机静叶片更换为弯扭叶片同样可提高机组效率;在
论文部分内容阅读
<正> 一、引言 在叶轮机械(包括汽轮机和燃气轮机,压气机和鼓风机)内,采用弯扭叶片,可使机组效率提高1—2％。在电厂中,若将汽轮机静叶片更换为弯扭叶片同样可提高机组效率;在鼓风机中采用弯扭叶片不仅可提高效率,而且可降低其噪音。国外一些公司已成功地将弯扭叶片应用于航空发动机中,并大力研究,将其尽快地应用于电站汽轮机和压气机
其他文献
<正> 本文的主要目的是通过求解炮管内的非定常边界层问题,求得内膛最大壁温和高温气体对壁面的传热量,为研究炮管烧蚀问题提供理论依据。 1、实验研究 如图1所示,1—6为测压
<正> 强化传热对于航空航天技术、大功率电子设备、热能动力及化工、冶金等工业部门都有极为重要的实用意义。针对降低高温壁面或高热流壁面的温度、提高设备功率及效率、缩
根据飞行仿真系统的实际需求给出了确认、验证和认证(VV&A)的新的定义。应用新的VV&A定义结合全功能飞行仿真系统的特点提出了适用的VV&A过程模型,另外,还提出了主输出带置信度评估方法。上述VV&A的理论与方已成功地在“J5QM-2型飞行仿真系统”和“直升机旋翼自转着陆飞行仿真系统”的置信度评估过程中应用，收到了良好的应用效。
在Mastrangelo短波宽带信道模型的基础上采用其简化的Watterson短波宽带信道模型,针对不同的信道条件将信道分成了四种不同的信道类型,并根据信道测量结果给信道类型进行了赋值,最后本文提出了Watterson短波宽带信道模型的仿真方法。
给出了一种时间滞后系统的鲁棒控制方法。通过对系统鲁棒稳定性条件不等式的等价变形,得到了该不等式可解的条件并且大大简化了不等式;从而得到了包含复极点的时间滞后系统的鲁棒稳定性判据。针对系统具有多个时间滞后问题,运用系统单个滞后的鲁棒稳定性不等式判据,给出了包含复极点的简明鲁棒稳定性判别式。该方法接近于普通的状态反馈设计,便于工程实现。飞行器控制设计的仿真计算结果表明,采用新方法可以得到满意的设计结果
<正> 自从Curzon和Ahlborn于1975年导出工作于T_H、T_L热源间卡诺热机最大功率输出时的效率界限η_m=η_(CA)=1—(T_L/T_H)~(0.5)以来,已有百余篇文献研究了热机有限时间热力
<正> 一、引言 覆网多孔表面是热管中的一种常见的毛细结构,也是一种简便有效的强化换热方法。本文报道对这种多孔表面上的自由降膜换热过程而进行的实验研究,所得结果可为揭
该文详述利用变频器和DCS集散系统的结合,改进煤气输送系统的操作,指出改造后,具有明显的易操作性,在节能、降噪音,减少维修费用、创造效益上效果明显。
本文对夜间汽车挡风玻璃的结霜问题作了传热分析,并提出采用热镜防止其结霜的办法.文中以合肥市1989年的天气情况为例,计算了普通车窗和热镜车窗的结霜情况,结果表明:前者一
<正> 板式换热器具有高传热系数及大流阻的特性。由于输送冷、热介质所需的泵功较大以及板片的造价较高,所以如何选择板型成为制造厂家和使用单位极其关心的问题。目前国内外