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信息反馈是汽车设计中的重要环节.我国现有的信息反馈体系是以各地的特约维修站为主建立的,它存在着特约维修站数量较少,覆盖面不够宽,信息不全面等缺点.结合我国实际,参照发达国家的作法,提出我国改进后的信息反馈体系.该体系是在现有的基础上新增加以保险公司为主的渠道成员,从而构成新体系.最后分析了新体系的主要优点.