【摘 要】
：
随着我国社会经济不断发展和交通路网规划逐步完善,近年来我国公路建设速度日益加快,公路建设投资也越来越大,目前我国公路总里程数达到世界之最.但是在公路工程建设过程中,存在许多关于工程项目建设和造价控制问题,只有对这些问题加以重视,才能真正建成让国家满意和人民放心的优质工程.在对公路工程进行管理的过程当中,造价控制与管理是非常重要的,要将造价控制与管理落实到公路工程建设的每一个阶段,才能使公路工程建设的质量得到有效保证.公路工程建设具有它的特殊性,一是工程建设周期长,二是建设资金投入大,三是在建设过程中不确定
【机 构】
：
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
论文部分内容阅读
随着我国社会经济不断发展和交通路网规划逐步完善,近年来我国公路建设速度日益加快,公路建设投资也越来越大,目前我国公路总里程数达到世界之最.但是在公路工程建设过程中,存在许多关于工程项目建设和造价控制问题,只有对这些问题加以重视,才能真正建成让国家满意和人民放心的优质工程.在对公路工程进行管理的过程当中,造价控制与管理是非常重要的,要将造价控制与管理落实到公路工程建设的每一个阶段,才能使公路工程建设的质量得到有效保证.公路工程建设具有它的特殊性,一是工程建设周期长,二是建设资金投入大,三是在建设过程中不确定因素多.因此在工程建设初期就对公路工程的造价进行确定,是不合理的也是不科学的,只有在公路工程建设的各个阶段对公路工程造价进行控制与管理,并及时采取各种有效造价控制措施,才能真正确定工程项目造价,真正做到造价控制与管理.
其他文献
采用废旧沥青混合料再生应用技术,对路面维修铣刨下来的废旧混合料进行归集,运输至拌合厂经过冷再生技术加工后,可成为新的沥青混合料,这种冷再生后的新混合料可用于路面的中面层和下面层.此技术在满足沥青混合料路用性能的同时,还具有三大优势:一是节省建设资金;二是节省石油和矿产资源;三是无热源生产,节省燃油和燃气资源,减少了对大气环境的污染.
我国国道、省道的不断建设和发展,有力地促进了国家经济的进步,其中国省干线在运行过程中出现的问题对经济的运行也有很大影响.目前我国桥梁伸缩缝普遍存在抗冲击性和韧性较差的问题.要对国道桥梁伸缩缝的维护加以重视,提升使用寿命,保证我国经济的正常运行.在公路桥梁伸缩缝的维护过程中,要考虑当前我国公路桥梁建设的情况.本文主要探讨了导致桥梁伸缩缝损坏的因素,根据桥梁伸缩缝的作用原理,研究了如何进行伸缩缝的维护.
作为国内最重要的黄金水道,长江的航运能力及其对经济、运输、水运等发展的重要作用,目前还未得到充分的发挥.为有效解决三峡船闸“肠梗阻”的问题,本文试图从生态文明的角度,论述是否能通过建设三峡新通道这一综合运输的方式来解决上述问题.为此,本文首先分析了长江上游航运发展现状,并梳理了上游过闸各货类运输需求、流量流向、川渝滇黔各地呼声等因素,阐述了新通道建设的可行性及必要性.最后,从新通道与生态环境的关系进行考量,提出建设三峡新通道,可以充分发挥其得天独厚的优势及潜力,对提升长江航运能力、促进生态环境建设与经济建
为了提高高速公路桥涵结构施工质量,本文将围绕精细化施工工艺展开研究,主要论述精细化施工工艺的基本概念与应用意义,以此提出该工艺应用前提条件,最终分析该工艺在桥涵结构中的应用方式与注意事项.通过文中方法,可顺利运用精细化施工工艺完成高速公路桥涵结构施工,让施工质量及效率得到保障.
伴随着社会经济发展脚步加快,我国交通运输行业迎来全新的发展前景.公路桥梁工程施工的数量和规模不断扩大,为社会沟通交流、文化传输和经济发展奠定物质基础.在高速公路施工建设期间,公路桥梁施工质量将对其产生决定性影响,若是施工技术和施工方案落实不当,势必会造成公路桥梁施工质量和服务质量下降.
在公路隧道设计的阶段中为了能够提高隧道设计水平,推进公路隧道工程项目的不断进行.文章立足于实际,以BIM技术为研究背景在阐述BIM技术内涵的同时,对公路隧道设计过程BIM技术的应用方式进行分析,随后对提高BIM技术应用水平的建议进行了探讨,希望论述后可以给该领域的设计者提供一些参考.
随着我国社会经济水平的不断提高,人们对日常出行的要求有所提升,其中,公路是普遍的出行方式.当前,我国公路建设的规模和技术业已取得了重大突破,对于公路工程路线的设计要求也逐渐提高.公路工程路线的合理性是保障公路使用寿命和行车安全的关键,也能够降低施工成本,带动周围经济发展.科学地设计公路工程路线,可以使公路上的驾驶员明晰行进路线,降低交通事故发生的几率,避免交通事故对运输行业甚至国家经济产生的不良影响.
随着我国经济发展,人民生活水平不断提高,对公路服务质量要求越来越高.在进行路面施工时需要考虑到各种因素影响下所选择材料以及施工工艺.因此为了保证工程质量并节省成本费用、延长使用寿命等目标,设计出更加合理完整可靠且符合实际情况的结构形式是非常重要并且很有必要的,其路改方案也必须被重视起来,所以本文主要针对公路沥青厂拌冷再生混凝土结构层进行了分析和计算.
本文对某顶管施工过程进行数值模拟,计算得到顶管施工中各阶段过程对表层土体及上方道路的扰动影响.结果表明:在纵向上,随着顶管顶进距离增加,顶管正上方土体的变形量增加,同时在顶管机机头处呈现先隆起后沉降的变形趋势;在横向上,顶管施工存在一定的横向扰动范围,随着顶进距离的增加,顶进面前方隆起范围增加而顶面后方沉降范围减小.
城乡结合部区域有着非常明显的特征.尤其是道路,表现出一定特殊性.在此区域内的道路聚集着许多不同的车辆,再加上交通安全设施不如城市发达,对于现代交通而言,存在较大的安全隐患.鉴于以上原因,务必要重视城乡结合区域的交通设计,并加强交通管理.文章在立足城乡结合部交通特点的基础上,从汇集较多的机动车辆与非机动车辆多、过境车较多、交通管制松、交通压力增大等方面分析城乡结合部道路交通安全设计存在的问题,最后从视距、平面线形、对道路两边的交通设施进行合理设计、以及设置相应的交通标识等方面,详细探讨城乡结合部交通安全设计