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本文讨论了汽车零件的摩擦起因，重点介绍了摩擦的粘着理论和分子一机械理论，并对配合副的固体摩擦、流体摩擦、边界摩擦机理及影响因素进行了深入细致的研究。最后，通过Ｓｔｒｉｂｅｃｋ曲线给出了汽车零件各种摩擦状态之间的相互转化条件。
汽车零件的摩擦机理研究
【摘 要】
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本文讨论了汽车零件的摩擦起因，重点介绍了摩擦的粘着理论和分子一机械理论，并对配合副的固体摩擦、流体摩擦、边界摩擦机理及影响因素进行了深入细致的研究。最后，通过Ｓｔｒｉｂｅｃｋ曲线给出
【机 构】
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济南交通高等专科学校
【出 处】
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汽车研究与开发
【发表日期】
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1995年3期
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