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为了准确计算洛河特大桥的地震反应，基于大跨径桥梁地震反应分析方法，建立了考虑桩-土相互作用的全桩模型，将波速大于500m·s^-1处的桩截去。并考虑桩一土相互作用的截桩模型与考虑各桥墩处场地土不同所产生的多点激励以及地震波有限波速传播所引起行波效应的大质量模型，采用大型通用有限元程序ANSYS进行桥梁三维地震动态时程分析。结果表明，高墩的位移响应与轴力大；墩越矮，横桥向剪力、顺桥向剪力以及顺桥向弯矩越大；截桩模型与全桩模型的位移响应在横桥向与顺桥向的最大偏差分别为7．4％与8．2％，故截桩模型可