【摘 要】
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针对当前国内某跨座式单轨车半永久车钩更换工作耗时长、工作量大、流程繁复等问题,运用剪叉式升降机构原理,设计一种可用于跨座式单轨车半永久车钩便捷式更换的工装.使用该工装可免去传统更换方法中拆装风挡的工作,在提高工作效率的同时,能有效避免风挡因二次拆装发生密封性不良漏雨问题.最大负载工作状况下的强度分析结果证明,该工装强度满足设计要求.
【机 构】
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大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,湖南 株洲 412001;中车株洲电力机车有限公司 产品研发中心,湖南 株洲 412001
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针对当前国内某跨座式单轨车半永久车钩更换工作耗时长、工作量大、流程繁复等问题,运用剪叉式升降机构原理,设计一种可用于跨座式单轨车半永久车钩便捷式更换的工装.使用该工装可免去传统更换方法中拆装风挡的工作,在提高工作效率的同时,能有效避免风挡因二次拆装发生密封性不良漏雨问题.最大负载工作状况下的强度分析结果证明,该工装强度满足设计要求.
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