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汽车产业面临变革,燃油车和电动车都在往智能化方向发展,对芯片需求也越来越高,“缺芯”问题持续影响全球车企.自2020年12月大众公司因中国大陆和博世的ESP(车身电子稳定系统)芯片短缺停产开始,多家车企巨头被迫停产.2021年3月,蔚来汽车宣布合肥江淮蔚来制造工厂因“缺芯”停产5天;8月,丰田宣布14家工厂的27条生产线停产.从2020年第四季度开始的“缺芯风暴”仍在全球蔓延.江苏亟须采取积极应对措施,化解汽车芯片短缺问题,保障汽车产业链供应链安全稳定,实现高质量发展.