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对郑州地铁车站基坑工程中常用钢管支撑的设计计算和施工现状进行了调查,探讨了钢支撑截面塑性发展系数和适用范围,并通过对钢支撑技术参数调查,提出了在车站基坑内支撑设计计算中不考虑截面塑性发展系数可有效降低安全风险,同时对支撑体系设计提出了建议。
地铁基坑钢管支撑截面塑性发展系数研究
【摘 要】
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对郑州地铁车站基坑工程中常用钢管支撑的设计计算和施工现状进行了调查,探讨了钢支撑截面塑性发展系数和适用范围,并通过对钢支撑技术参数调查,提出了在车站基坑内支撑设计
【机 构】
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郑州市轨道交通有限公司
【出 处】
：
建筑技术开发
【发表日期】
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2017年07X期
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