【摘 要】
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在汽车制动系统设计工作中,一个重要的技术问题就是如何合理确定前后轴制动力分配,文中利用空、满载使用概率设计整车制动力分配,使整车具有良好的制动稳定性和较高的制动效
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心,
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在汽车制动系统设计工作中,一个重要的技术问题就是如何合理确定前后轴制动力分配,文中利用空、满载使用概率设计整车制动力分配,使整车具有良好的制动稳定性和较高的制动效能,通过制动力分配优化前后轮缸尺寸,利用应急制动要求、优化目标值确定主缸最大缸径值以及真空助力器尺寸参数。
In the design of vehicle brake system, an important technical issue is how to reasonably determine the front and rear axle force distribution. In this paper, the use of empty, full load using the probability of designing the vehicle braking force distribution, so that the vehicle has a good braking stability and more High braking efficiency, optimize the front and rear wheel cylinder size through the brake force distribution, use the emergency braking requirements, optimize the target value to determine the maximum cylinder bore value of the master cylinder and vacuum booster size parameters.
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