车用动力电池箱体镁合金构件焊接分析

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针对新能源电动车用动力电池箱体结构减重的要求,选用AZ31镁合金薄板,采用等离子弧焊接制造车用电池箱体。对焊接接头进行了组织和性能分析,并通过ANSYS软件对焊接后的电池箱体进行模拟评价其承载后的寿命。结果表明:AZ31镁合金焊缝组织为α-Mg固溶体和晶界处呈点状析出的β-Mg17Al12相。焊缝处显微硬度均值为70.3 HV。焊接接头抗拉强度均值为185 MPa,达到母材的82.2%,接头断裂形式为脆性断裂。模拟结果表明,焊接丁字接头处和箱体内部挡板所受应力与变形量较大,箱底所受应力和变形量较小。电池箱体在101~147 MPa载荷下的寿命为1.335×106~8.994×107周次,可满足日常车用电池箱体的使用要求。
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