【摘 要】
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提出了一种公路柔性基层沥青路面路表弯沉验收过程的计算方法,针对实测时路基模量与设计路基模量的差异,给出了公路柔性基层沥青路面典型结构中路基模量的反算公式.根据各沥青层模量随温度变化明显的特征,先直接估算各沥青层检测时的温度,再代入回归公式求出各层模量.最终将所计算的各沥青层模量、反算的路基模量与水稳碎石、级配碎石模量的推荐值一并代入弹性层状体系,直接计算不同弯沉检测状态下的验收弯沉值,现场应用效果较好.
【机 构】
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安徽省公路桥梁工程有限公司,安徽合肥230031;东南大学交通学院,江苏南京211189
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提出了一种公路柔性基层沥青路面路表弯沉验收过程的计算方法,针对实测时路基模量与设计路基模量的差异,给出了公路柔性基层沥青路面典型结构中路基模量的反算公式.根据各沥青层模量随温度变化明显的特征,先直接估算各沥青层检测时的温度,再代入回归公式求出各层模量.最终将所计算的各沥青层模量、反算的路基模量与水稳碎石、级配碎石模量的推荐值一并代入弹性层状体系,直接计算不同弯沉检测状态下的验收弯沉值,现场应用效果较好.
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