【摘 要】
：
V3菱悦是东南汽车公司生产的一款家庭轿车，该车源于菱帅，技术成熟，燃油经济性突出。2012款v3菱悦于3月1日上市，新款菱悦轿车采用了无级变速器CVTJ无钥匙防盗系统及自动空调系统等系统。为了方便广大非特约维修站维修人员对该车的维修，在此对其部分电路图进行了整理。 (1)无级变速器系统电路图(图1) (2)电动助力转向系统电路图(图2) (3)无钥匙防盗系统电路图(图3)
论文部分内容阅读
V3菱悦是东南汽车公司生产的一款家庭轿车，该车源于菱帅，技术成熟，燃油经济性突出。2012款v3菱悦于3月1日上市，新款菱悦轿车采用了无级变速器CVTJ无钥匙防盗系统及自动空调系统等系统。为了方便广大非特约维修站维修人员对该车的维修，在此对其部分电路图进行了整理。
(1)无级变速器系统电路图(图1)
(2)电动助力转向系统电路图(图2)
(3)无钥匙防盗系统电路图(图3)
其他文献
涉及车型：配置电动座椅记忆功能的上海大众帕萨特领驭1.8T车型。 通报内容：以上部分车型有时会出现驾驶员侧电动座椅无法调节的现象。遇到此类情况，可以通过将线束状态变更的方式进行处理。具体处理方法如下。 (1)拆下驾驶员侧杂物箱，将需要加装车身线束的5A熔丝安装到图1所示位置。将需要加装车身线束内KL75接线片接于如图2所示的75X接线柱处。 (2)将需要加装车身线束的插接器接入驾驶员侧座椅底
谁说大排量车型一定会是节能环保理念的反面典型?宝马×6 Active Hybrid正在用自己的实力向世人宣布——大排量的汽车同样可以实现低排放、低能耗。蓝天、动力，我们不必二选其一，应用了混合动力技术的宝马×6 Active Hybrid能够让我们在湛蓝的天空下尽情驰骋。 在中国消费者眼中，宝马向来都是动力与操控性能的佼佼者。但在节能环保领域，宝马也很早就开始大力发展。起初，宝马已经在发动机
故障现象：一辆2006年产广汽丰田凯美瑞轿车，搭载2AZ型发动机和U250E
关键词：控制单元失效 故障现象：一辆2006年产一汽丰田威驰轿车，车型为AXP42L，搭载1.5L发动机和自动变速器，行驶里程13万km。用户反映该车行驶异常。 检查分析：维修人员试车，发现仪表板上超速挡指示灯闪烁。按下换挡杆上的超速挡控制按钮，仪表板无任何反应。换入前进挡行驶，闯车严重。踩下加速踏板，发动机转速达到3000r/min时，车速仅为25km/h，且无法继续提升。 检查变速器油液
涉及车型：2010年款广汽本田奥德赛多功能车型。 通报内容：新车个别车型出现点火开关置于ON（Ⅱ）后，发动机故障警告灯（MIL）、车辆稳定控制系统（VSA）指示灯、车辆稳定控制系统关闭（VSA OFF）指示灯以及安全气囊（SRS）警告指示灯常亮。 （]）对仪表进行自诊断检测，仪表自检后出现“Error 1”提示，即F-CAN与仪表控制单元之间出现通信故障。 （2）试图通过广汽本田专用故障诊断
涉及车型：装备氙气大灯的一汽-大众全新迈腾轿车。 通报内容：装备氙气大灯的全新迈腾轿车，配备有日间行车灯功能。但部分车辆出厂时并未设置该功能，以下就对该车型日问行车灯功能开启及关闭的方法进行介绍。 (1)通过更改车载网络控制单元J51 9的编码，激活仪表多功能显示屏中的“日间行车灯”菜单。连接车辆故障诊断仪VAS505X，版本为16.05。选择车辆诊断功能，进入地址码“09”。选择“008-编
2011年12月7-10日，由法兰克福展览(上海)有限公司和中国汽车工业国际台作总公司共同主办，亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备和汽车用品展览会——Automechanika Shanghai 2011，在上海新国际博览中心隆重举行。 作为迄今为止Automechanika Shanghai系列的第7届展览会，参展商数量及展览面积都再创新高。本届展览会吸引了来自36个国家和地区的超过3
虽然安全驾驶必不可少,但是发生车辆碰撞目前还是无法避免,所以如何在车辆碰撞后,最大程度地保障车内人员的安全,也是目前汽车厂商研究的课题,奔驰就给出了自己的答案。不久前奔驰汽车推出一款配备大量高新安全技术的概念车——ESF 2009,这款车型是基于奔驰S400混合动力车型,全车上下装备有许许多多奔驰经多年研发而成的安全装备,其中有不少装备是在汽车上首次采用。 在车身方面,奔驰ESF 2009体结构
长城哈弗H5欧风版可以说这是一款非常成功的自主SUV。它通过了欧盟包括环保、安全、操控等共计49个项目的苛刻检验,并且获得了欧盟区域的无限制自由销售权,让我们为它祝福,祝福它可以开创一番天地。在城市里我们很难找到让它“撒野”的场地,我曾将车辆换成“4L”挡,瞬间的变化非常明显,好像车子蕴藏了一种要向上攀登的力量,遗憾的是我却没有为它找到障碍物。当然,在正常行驶的时候我们可千万不要为自己寻找“麻烦”
关键词：异响、变矩器，油泵 故障现象：一辆2008年产奔驰E280轿车，搭载722.9型7挡自动变速器。车辆进厂报修故障主要是变速器与发动机连接处的异响，同时变速器还有轻微的换挡打滑故障。 检修过程：接车后，通过对声音的仔细判别，维修人员怀疑声音是从油泵处发出的，像是油泵铜套形成偏磨后发出的，但又像是油泵吸油不足产生的。随着发动机转速的提升，声音也随之提高，车辆行驶起来后声音也比较明显。为了进