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对一台4102QB型直喷式柴油机分别燃用柴油及甲醇一柴油混合燃料时的动力性和排放特性进行了对比试验。试验结果表明，在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下，随着混合燃料中甲醇添加比例的增加，柴油机的动力性有所下降，烟度和CO的排放量明显降低，HC和NOx的排放量有所增加，但变化幅度不大。
柴油机掺烧不同比例甲醇混合燃料的试验研究
【摘 要】
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对一台4102QB型直喷式柴油机分别燃用柴油及甲醇一柴油混合燃料时的动力性和排放特性进行了对比试验。试验结果表明，在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下，随着混合燃料
【机 构】
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解放军汽车管理学院装备技术系
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2009年3期
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