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随着我国交通事业的不断发展，公路与铁路之间出现交叉的情况越来越多，平交道口已不能满足交通运输的需求，为解决这一问题，通常让公路和铁路分层运行，采用立交的形式缓解交通压力。立体交叉的形式有很多种，目前常采用的是道路下穿既有线铁路的方式，在桥梁跨度较大、地基承载力较好时，采用顶进法施工。本文通过工程实例，阐述了顶进法施工的特点、适用范围及施工工艺，分析了在下穿铁路框架桥施工过程中常遇到的技术难点及预防控制措施等施工经验。