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随着我们能源的逐渐转型,天然气产量的增大,以天然气为燃料的产业链增多,也带动着燃气轮机的发展。为了响应国家环保政策,燃气轮机烟气NOx的排放越来越严苛。相对于燃煤机组,燃气轮机烟气中NOx初始浓度较低,空间结构更加紧凑,要求系统阻力更低。因此传统SCR脱硝无法直接应用。但为了保证NOx能稳定达标排放,SCR脱硝才是最有效的解决方式。SCR脱硝为了能更好的适应燃气轮机机组上,则对催化剂提出了更好的标准和要求,需要活性更高,比表面积大,占地更小的催化剂。