他，一个只有初中文化的普通工人，被称作“中国焊接机壳拼装制造第一人”，他打破外国多年的垄断技术！他就是杨建华。杨建华1953年出生，中共党员，沈阳鼓风机（集团）有限公司三车间铆工、高级工人技师，先后荣获“沈阳市十大能工巧匠”“全国机械工业有突出贡献技师”“沈阳市优秀共产党员”“辽宁省特等劳动模范”“全国劳动模范”等称号。
　　在过去很长一段时间里，百万吨乙烯压缩机的设计制造技术，一直被美国、日本、德国几个少数国家垄断着。我国当初购买了德国的机器之后，出现故障维修还得把机器运回德国。1992年秋初，沈阳鼓风机厂（以下简称沈鼓）召开誓师大会，中心议题是将压缩机机壳由铸造改为焊接拼装。参加会议的绝大多数是工程技术人员，杨建华作为操作工人应邀参加。杨建华的主要工作就是制造机壳。
　　會议结束的第3天，杨建华来到工会主席赵计生办公室，提出要担当“铆焊拼装机壳”试制任务。杨建华主动请战，让赵主席大吃一惊，他知道，一台机壳造价不菲，一旦出问题非同小可，他提醒杨建华慎重考虑，“我有信心！”杨建华斩钉截铁。
　　“既然你有信心，我为你请战！”赵主席成了支持他的第一人。
　　 当时，见过国外铆焊拼装机壳的只有沈鼓少数领导，大多数人包括工程技术人员还没见过“铆焊拼装机壳”什么样。因此，杨建华能找到的图纸也比较简单。按图纸要求，要把150多个零部件拼装成一个高3米、长4米、宽3米、重20吨的机壳。每天，杨建华他们都要干到晚上八九点钟，到了攻关的关键时刻，他们干脆就不回家。冷了，烧几块包装板，烤烤火;困了，车间有一装焊条、杂物的仓库，就到里面躺在棉门帘上眯一会儿。杨振华消耗了近一吨焊丝之后，终于成功研发出了分体焊接制造技术，3个月后，鼓风机厂第一台铆焊拼装的压缩机壳诞生了！经有关部门检验，各项数据和几何尺寸都达到了技术要求。在生产中，杨建华不断改进、总结和提高，创造性地推出了“一四拼装法”，使沈鼓的大型压缩机机壳生产工艺一跃达到世界最先进水平。而这套工艺技术问世5年后，国外一家知名公司才得以掌握。杨建华也因此被誉为“中国焊接机壳拼装第一人”。
　　德国西门子公司的业务人员带着他们设计的图纸找到了沈鼓，希望杨建华领衔为他们制造机壳。日、美、意等国的制造商也同样把订单投向了沈鼓。